Sadržaj
Chevrolet S-10 prvi je put predstavljen 1982. godine kao General Motors i Chevrolets kompaktni kamionet. GMC verzija označila je S-15, a kasnije i GMC Sonoma. S-10 je pokrenuo čitav niz vozila, zajedno s SUV varijantom i inačicom električnih vozila. ZR2 paket predstavljen je kao off-road trim paket za drugu generaciju S-10, a imao je i niz dodataka u usporedbi sa standardnim trim paketom. Dok je S-10, nakon dvije generacije proizvodnje, u Sjevernoj Americi 2004. godine obustavljen, proizvodnja u Brazilu nastavljena.
motor
Chevrolet S-10 ZR2 iz 2003. godine imao je samo jednu opciju motora za razliku od ostalih S-10. Poseduje Vortec L35, 4.293 ccm V6 motor, s nadzemnim ventilima i šipkama. Svaki cilindar ima dva ventila, za ukupno 12 ventila. Motor ima sekvencijalni sustav ubrizgavanja goriva. Sustav paljenja koristi složeni razdjelnik, svjećice s platinastim svjećicama i žice svjećica niskog otpora. Provrt cilindra na ovom motoru ima 101,6 mm, a ima hod od 88,39 mm.Omjer kompresije na ovom motoru je 9,2 prema jedan. Katalizator, recirkulacija ispušnih plinova, pozitivno prozračivanje kućišta radilice i sustav za sakupljanje isparavanja. U pogonu na sva četiri kotača opremljenim ZR2 ukrasom, ovaj motor može proizvesti 190 konjskih snaga pri 4400 o / min i stvarati 250 ft-lb. okretnog momenta pri 2800 o / min.
Prijenos i pogon
Chevrolet S-10 ZR2 iz 2003. sa dvije mogućnosti prijenosa. Standardni mjenjač je ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s prekoračenjem. Kupci bi mogli umjesto njega instalirati četverostupanjski Hydra-Matic automatski mjenjač. Dok su druge verzije S-10 imale mogućnost pogona na zadnjim kotačima, paket ZR2 bio je ograničen na sustav pogona na sva četiri kotača.
Ovjes, upravljanje i kočnice
Prednji kotači Chevrolet S-10 ZR2 iz 2003. opremljeni su neovisnim dvostrukim A ovjesom, s torzijskim šipkama. Stražnji kotači opremljeni su dvostupanjskom promjenjivom brzinom ovjesa, opremljeni stražnjim oprugama s više krila. S-10 je opremljen integriranim upravljačkim sustavom s promjenjivim omjerom recirkulirajućeg kugličnog sustava, s 13,1 omjerom upravljanja kada je zaustavljen. S-10 ZR2 ima krug skretanja od ivice do ruba od 41,6 stopa, a volan ima 3,2 okreta da bi prešao iz jedne brave u drugu. S-10 ZR2 opremljen je vakuumskim kočnicama na sva četiri kotača, s ABS-om. Prednji diskovi imaju promjer 10,82 inča, dok stražnji imaju promjer 11,6 inča.
Kotači i gume
Chevrolet S-10 ZR2 iz 2003. godine opremljen je aluminijskim felgama od 15 do 7 inča. Paket ZR2 sadrži ekskluzivne radijalne gume sa čeličnim pojasevima od 31 do 10,5 inča R15 LTC.
veličina
Chevrolet S-10 ZR2 iz 2003. godine dugačak je 204,8 inča, širok 67,9 inča visok 63,4 inča. Međuosovinski razmak mjeri 122,9 inča, a S-10 čisti tlo sprijeda 8,5 inča straga i 7,5 inča. Prednji gazeći sloj mjeri 8,5 inča, dok stražnji gazište iznosi 7,5 inča. Visina stepenica za ovaj kamion je 18,7 inča, a visina tla 17,2 inča. Teretna kutija dugačka je 55,2 inča, široka 55,6 inča, a ima prtljažna vrata široka 55,6 inča. Teretna kutija široka je 40,4 inča između kućišta kotača i ima ukupni kapacitet 30 kubika. Smanjkana težina S-10 ZR2 iznosi 3788 funti.
Kapaciteti
Chevrolet S-10 ZR2 iz 2003. ima maksimalnu nosivost od 1111 funti. i maksimalna bruto težina vozila od 5.150 funti. Maksimalna težina koju S-10 može vući iznosi 5.200 funti, a samo 10 do 15 posto te mase, do 750 funti, može se nalaziti u prikolici za jezik. Spremnik za gorivo sadrži maksimalno 17,5 galona od 87 oktanskih običnog bezolovnog benzina.
