Sadržaj
Metoda koju koristite da biste se izvukli od nule. Prvi premaz na prednjoj strani automobila je temeljni premaz, a zatim stvarni premaz u boji i prozirni gornji sloj. Ako ogrebotina pređe u temeljni premaz ili sam čelik, morat ćete ponovno obojiti cijelu ploču. Međutim, ako ogrebotina ne prodre u potpunosti u boju, možda ćete moći sami ukloniti ogrebotinu.
1. korak
Pogledajte u ogrebotinu i provjerite možete li vidjeti svoje automobile u boji. Ako vidite čelik, možda ste preradili cijelu ploču. Ako ga vidite u ruci, možete i sami.
2. korak
Utrljajte tvar izrazito različite boje u ogrebotinu. Na primjer, utrljajte crnu poljsku cipelu u ogrebotine ako je vaš automobil bijel. To će osigurati da vam pijesak ne padne predaleko.
3. korak
Pričvrstite brusni papir na brusni blok. Umočite brusni papir u otopinu vode i tri kapi deterdženta za suđe.
4. korak
Pijesak pod kutom od 60 stupnjeva prema ogrebotini, krećući se duž duljine ogrebotine. Umesto udaraca navlažite brusnom papirom. Nastavite dok više ne vidite supstancu - polirajte ovu cipelu - koju ste utrljali u ogrebotinu. Pazite da vam boja ne prođe.
5. korak
Pogledajte vodu za pranje posuđa: Ako vidite novi sloj bistrog premaza.
Korak 6
Osušite ogrebotinu sušilom za kosu, toplinskim pištoljem ili izvana.
Korak 7
Stisnite smjesu za trljanje na ogrebotinu. Poljski krpom, rukom, kotačem za poliranje. Pazite da se ne provlači kroz sloj boje.
Obrišite preostali materijal za trljanje krpom.
vrh
- Vozite cijeli automobil nakon popravljanja ogrebotine, za postizanje najboljih rezultata.
Predmeti koji će vam trebati
- 2.000 do 3.000 grit ultrafini mokri / suhi brusni papir
- Blok za brušenje
- Deterdžent za suđe
- Sušilo za kosu ili toplotni pištolj
