Kako popraviti pumpu za upravljanje bukom

Autor: Peter Berry
Datum Stvaranja: 18 Kolovoz 2021
Datum Ažuriranja: 22 Lipanj 2024
Anonim
PLOVAK i PUMPA za vodu - kako povezati | How to wire
Video: PLOVAK i PUMPA za vodu - kako povezati | How to wire

Sadržaj


Kad čujete pumpu buke servo upravljača, provjerite tekućinu servoupravljača. Mala tekućina ili loša kugla u pumpi mogu uzrokovati buku. Ako dopustite da tekućina nekoliko puta istječe, nosit ćete ležajeve i oni će početi cviljeti - stoga provjeravajte tekućinu svaki put kada mijenjate motorno ulje. Po potrebi je dopunite i ako curenje i dalje predstavlja problem, pronađite istjecanje i popravite ga. Ako buka ne radi, promijenite je što je prije moguće.

1. korak

Otvorite vrh pumpe servoupravljača. Isperite tekućinu servo upravljača pomoću pureće kore ili drugog uređaja za sifoniranje. Postavite prodajne krpe ispod crijeva na stražnju stranu pumpe servoupravljača. Gurnite posudu za odvod ispod crijeva.

2. korak

Uklonite cijevi visokog i niskog tlaka pomoću odgovarajućeg vodoravnog ključa. Pustite da se crijeva isprazne u odvodnu posudu. Isključite utikač kabelskog svežnja, ako je primjenjiv na vašu godinu, napravite i model.


3. korak

Gurnite utičnicu na vijak u sredini zatezača remenice, ako vaše vozilo ima zmijski remen. Zakrenite remenicu zatezača prema sredini motora da biste otpustili napetost na pojasu. Podignite remen s remenice pumpe servoupravljača. Ako motor koristi klinaste pojaseve, otpustite vijak na klizaču. Neki modeli imaju i matice pored vijaka za podešavanje. Otpustite vijak za zaključavanje. Gurnite pumpu servo upravljača prema sredini motora da biste otpustili napetost na pojasu. Podignite remen s remenice pumpe servoupravljača. U tom slučaju nije potrebno potpuno ukloniti pojas.

4. korak

Otpustite pumpu servo upravljača i uklonite je iz motora. Ako vaše vozilo ima različite vijke, upamtite gdje su vijci izašli, tako da ih možete ponovo instalirati na odgovarajuće mjesto.


5. korak

Pričvrstite novu pumpu na motoru. Podmažite nove O-prstenove za crijeva čistom tekućinom servoupravljača. Gurnite O-prstenove na linije, a zatim instalirajte vodove pomoću odgovarajućeg ključa. Čvrsto zategnite linije, ali nemojte ih previše zategnuti.

Korak 6

Uključite konektore kabelskog snopa. Vratite remen - za zmijske pojaseve, zakrenite remenicu zatezača prema sredini motora, gurnite remen preko remenice pumpe i natezača servo upravljača, a zatim dopustite da se natezač lagano vrati na svoje mjesto. Ako je remen klinasti, remen gurnite prema motoru, postavite remen na remenicu, a zatim povucite crpku od motora da zategnete remen. Zategnite klizni vijak. Zavrnite pojas - ima odgovarajuću napetost kada ga možete uviti za 90 stupnjeva. Zategnite zapornu maticu, ako je primjenjivo.

Napunite rezervoar tekućine s servo upravljačem. Ispuhajte sustav - upute za svoju tvrtku možete pronaći tako da nazovete zastupnika ili provjerite priručnik za popravak. Za većinu automobila jednostavno nekoliko puta okrenite kotač brave u desnu bravu. Provjerite razinu tekućine u kojoj ide. Sustav je izbledeo kada se razina tekućine stabilizira i mjehurići više nisu prisutni.

Predmeti koji će vam trebati

  • Turbinski podmetač ili drugi uređaj za sifoniranje
  • Pan odvod
  • Kupujte krpe
  • Kompletni ključevi
  • Set utičnica

Uzroci požara akumulatora u automobilu

Randy Alexander

Lipanj 2024

Mnogo je razloga zašto e baterija može zapaliti. Budući da baterija napaja električni utav, mogućnot požara je velika. Međutim, većina je baterija igurna, pod uvjetom da e pravilno održavaju. Ovo ukl...

Nedostaci priručnika za prijenos

Randy Alexander

Lipanj 2024

Otada e govori o početku modernih prijenoa i tekućim rapravama. Iako potoje prednoti vožnje ručnih, proječni američki vozač odmaknuo e od ručnog dizajna, favorizirajući automatizaciju. Neki od nedota...

Naš Izbor