![Uklanjanje pogonskog vratila Ford Escape - Popravak Auta Uklanjanje pogonskog vratila Ford Escape - Popravak Auta](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-replace-a-ford-escape-ignition-coil.jpg)
Sadržaj
Uglavnom, pogonske osovine zahtijevaju malo održavanja. Međutim, istrošeni spojevi koji stvaraju škripanje, brušenje ili oštećenje vratila zahtijevaju uklanjanje pogonskog vratila. Samo je nekoliko stvari koje biste trebali poduzeti prilikom uklanjanja ili servisiranja vratila na Ford Escapeu. Međutim, budite spremni zamijeniti vijke, stezaljke i podloške. Vaš proizvođač vozila.
priprema
Parkirajte svoj Ford Escape na ravnu površinu. Podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na postoljima dizalica. Ako je potrebno, podignite i prednju. Zatim prebacite prijenos u neutralni. Na nekim modelima nalazi se uzemljenje uz katalitički pretvarač. Ako je potrebno, odvojite i pomaknite kaiš s puta. Označite međusobne oznake na prirubnici diferencijala - na mjestu gdje se stražnji dio pogonskog vratila pričvršćuje - na stražnjem jarmu pogonskog vratila i stražnjem pogonskom vratilu. Ovo će vam pomoći da ponovo postavite pogonsko vratilo u isti položaj kako biste održali tvorničku ravnotežu. Ako ćete nakon vozila odvojiti prednji i stražnji dio pogonskog vratila, označite ih i oznakom.
uklanjanje
Odvijte vijke, stezaljke, podloške i matice na središnjem ležaju. Ford preporučuje da zamijenite sav hardver, uključujući stezaljke, prilikom ponovne ugradnje pogonskog vratila. Nakon što otpustite stražnji dio pogonskog vratila, upotrijebite poklopce univerzalnog zgloba kako ne bi došlo do pada i prolijevanja valjkastih ležajeva. Zatim poduprite stražnji dio pogonskog vratila na postolje ili drugi odgovarajući dio opreme. Ostavljajući prednji dio tijela, ili prednju osovinu, ili prednju osovinu. Pažljivo izvucite pogonsko vratilo iz kućišta produžetka mjenjača i iz vozila. Upotrijebite plastični čep ili vrećicu za prekrivanje produžnog kućišta kako ne bi došlo do curenja tekućine na pod. Uobičajeno je koristiti cilj za držanje pogonske osovine tijekom servisnih postupaka. Međutim, pripazite da ne stegnete središnji dio - najslabiju točku - kako biste izbjegli savijanje ili deformiranje osovine. To može uzrokovati da osovina izlazi iz ravnoteže i vibrira tijekom rada vozila.