Sadržaj
Čak su i jeftine naplatke daleko od jeftine, pa se može samo zapitati vrijede li troškovi. Odgovor ovisi o želji i primjeni.
Proizvodnja
Lijevani kotači nastaju ulijevanjem rastopljenog aluminija u kalup i obradom rupa za vijke i prirubnica u spec. Kovani kotači nastaju čekivanjem vrućeg ili hladnog čelika u oblik između niza matica.
Molekularno zrno
Lijevani kotači imaju jednolično zrno, gdje se molekule mehanički prianjaju (poput zdjele kuhane riže). Kovani kotači imaju međusobno isprepletenu zrnu strukturu koju je teže razdvojiti (poput zdjele špageta).
metali
Većina lijevanih kotača koristi aluminij A-356, koji je samo oko 60 posto jak kao legure serije 500 ili 6000 koje se koriste za kovane kotače.
težina
Iako je težina kovanih i lijevanih kotača gotovo jednaka, jača priroda kovanog aluminija znači da mu treba manje materijala za održavanje iste krutosti.
cijena
Jedina prednost je što su 25 do 50 posto jeftinije.
aplikacije
Kovani kotači preporučuju se za primjenu guma niskog profila (bočni zid 2,5 inča ili manje). Rupe, rubovi i krhotine na cestama lako mogu biti naplatci.
