Sadržaj
Sva vozila nakon 1996. godine imaju mnogo emisija, uključujući senzore za kisik. Većina automobila koji kontroliraju emisije imaju dva do četiri senzora za kisik, ovisno o količini cilindara i obrascu ispuha. Ti su senzori podijeljeni u dvije kategorije, uzvodno i nizvodno.
funkcija
Glavna funkcija senzora za kisik djeluje poput nosa u vozilu. Uzimaju očitanja iz ispušnih sustava i pretvaraju ih u podatke da računalo obrađuje vozila. Računalo tada odlučuje kako prilagoditi gorivo, zrak i druge komponente kako bi onečišćujuće tvari bilo minimalno i rad motora bio na maksimumu.
uzvodno
Senzor za kisik uzvodno smješten je prije katalitičkog pretvarača. Ovim se mjeri razina onečišćenja koja dolaze izravno iz motora. Takođe se osjeti svako sirovo, negorjelo gorivo koje dolazi iz komora za izgaranje.
nizvodno
Nizvodni senzor kisika nalazi se neposredno nakon katalitičkog pretvarača. Ovaj senzor mjeri zagađivače koji nastaju kroz pretvarač i izvan izlazne cijevi. Podaci s ovog senzora uspoređuju se s podacima senzora uzvodno. Motor se može koristiti za određivanje koda motora za provjeru neefikasnosti, koji uključuje upaljeno svjetlo Check.
