Sadržaj

• Zahtjevi za pritisak goriva od 1988. do 1992. godine
• Tlak goriva za kasnije motore
• Razumijevanje zahtjeva za tlakom goriva

Potreba tlaka goriva za rad 3,1-litarskog motora ovisi o modelnoj godini i vašem sustavu ubrizgavanja goriva. Motor s 3,1 litrom korišten je od 1998. do 2002. na širokom rasponu vozila.

Zahtjevi za pritisak goriva od 1988. do 1992. godine

Neka vozila od 1988. do 1989. s motorom od 3,1 litre imaju potrebu za tlakom goriva od 34 do 47 PSI (funti po kvadratnom inču). To uključuje vozila karoserije A i F. Vozila F karoserije nastavila su postavljati ovaj zahtjev za tlakom goriva kroz 1992. Karoserija 1989 W s tlakom goriva od 40 do 47 PSI. Vozila iz 1991. karoserije imaju potrebu za tlakom goriva od 40,5 do 47 PSI. (Chilton, 1987. do 1991.) Važno je istražiti test tlaka goriva. Te se opće informacije ne odnose na njih.

Tlak goriva za kasnije motore

Osnovno gorivo za sva ostala vozila je 3,1 litreni motor od 41 do 47 PSI. To uključuje neka vozila od 1990 karoserija od 1990, od 1990 do 1994 J karoserija, od 1991 do 1994 dijelovi karoserije, 1994 dijelovi karoserije i 1991 do 1994 dijelovi karoserije. Sva kasnija proizvodna vozila do 2005. godine imaju ocjenu tlaka goriva od 41 do 47 PSI. (Chilton 1990. do 2002.) Opet, možda će biti nekoliko godina kasnije primjena ovog motora.

Razumijevanje zahtjeva za tlakom goriva

Upućeni zahtjevi za tlak goriva standardni su radni tlakovi goriva za vozila s 3,1 litarskim motorom. Sve ove primjene motora imat će tlak goriva pri pokretanju motora, u praznom hodu i zahtjev za tlakom koji se mora održavati pet minuta nakon isključivanja motora. Temeljita provjera tlaka goriva uključivat će i provjeru svakog od ovih zahtjeva.