Sadržaj
Ako posjedujete Honda VF750C motocikl, od vitalne je važnosti da provjerite i prilagodite sinkronizaciju rasplinjača kako biste osigurali vrhunske performanse. Odaberite suh, topao dan kako biste očistili rasplinjač ako je moguće, jer to postupak pojednostavljuje i održava cjelovitost pojedinih komponenti. Sljedeće upute su samo za iskusne kućne mehaničare. Novaci trebaju potražiti pomoć mehaničara prije nego što pokušaju projekt.
1. korak
Skinite sjedalo iz VF750C. Uklonite spremnik za plin. Uklonite bočne ploče i nosače pomoću polumjerera i odvijača. Skinite poklopac ventila usisnog ventila. Izvucite poklopac filtra za zrak. Otpustite i uklonite dovod. Zakrenite usisne rogove. Ne dopustite da vijci padnu unutar rasplinjača. Skinite sve rasplinjače kao jedan sklop.
2. korak
Pažljivo očistite rasplinjače i održavajte preciznu sinkronizaciju između karburatora kako biste spriječili nestabilnost kretanja pri malom stupnju prijenosa i trošenje komponenata u motoru. Očistite mlaznice tekućinom za čišćenje rasplinjača. Zapamtite: mlazna igla ima najveći učinak između 1/4 i 3/4 leptira za gas, prema web stranici Just KDX.
3. korak
Male dijelove motora namočite u staru čašu, napola napunjenu tekućinom za čišćenje, duže od 30 minuta. Popršite gornji rub svakog rasplinjača komprimiranim zrakom da biste uklonili tekućinu.
4. korak
Prljave, oštećene filtre zraka zamijenite novim. Zamijenite pocrnjene čepove novim utikačima. Zamijenite stare brtve novim, lagano podmazanim brtvama. Pažljivo postavite sklop rasplinjača kada ga potpuno očistite. Dijelove premažite motornim uljem da biste ih zaštitili i podmazali. Obrišite malo ulja na cijevi. Uklonite višak ulja suhom krpom. Ponovno spojite vodove za gorivo i kablove za gas i testirajte bicikl.
5. korak
Provjerite rade li rasplinjači na sličan način u odnosu na odnos zraka i goriva. Prilagodite smjesu goriva ako je potrebno. Isključite motor za dodatna podešavanja. Pri svakom podešavanju svakako uzmite u obzir atmosferski tlak od 15 funti po kvadratnom inču (PSI).
Korak 6
Zategnite ili otpustite prilagodbe praznog hoda radi miješanja u praznom hodu. Izbjegavajte prekomjernu mješavinu goriva jer će se motor pregrijati i vremenom oštetiti komponente. Također biste trebali izbjegavati previše ulja, što je skupo. Ako je potrebno, i uz pomoć mehaničara, promijenite promjer mlazeva kako biste prilagodili smjesu na sredini ili potpunom gasu.
Izmjerite temperaturu cilindra pomoću infracrvenog toplinskog pištolja. Težite postizanju temperature cilindra unutar 15 stupnjeva Celzija, maksimalno. Svaka veća varijacija od ove i motor neće raditi bez problema.
vrh
- Držite priručnik za uslugu u blizini. Neka je magnet spreman za slučaj da postoje mali vijci ili dijelovi
upozorenje
- Nikada ne dirajte dijelove motora dok bicikl radi jer možete imati opekotine ili uhvaćene prste. Nikad ne pušite oko ulja ili tekućine za čišćenje goriva zbog opasnosti od eksplozije ili požara.
Predmeti koji će vam trebati
- Polumjesec
- odvijač
- Tekućina za čišćenje rasplinjača
- Stara šalica
- Sprej za komprimirani zrak
- Zračni filtri
- utikači
- brtve
- Motorno ulje
- Suha krpa
- Infracrveni toplinski pištolj
- VF750C servisni priručnik
- magnet
