Sadržaj
Honda CR-V, manji SUV dizajniran da nekako služi poput limuzine, predstavljen je krajem 1990-ih. Dostupan je u LX i EX izvedbi, a EX model nudi poboljšane značajke. Specifikacije LX i EX mijenjale su se tijekom godina od uvođenja CR-V-ova. High-end EX-L je postao dostupan u Sjedinjenim Državama.
Treća generacija
Treća generacija za Honda CR-V započela je 2007. i uključuje modelnu godinu 2011. LX ima klima uređaj, tempomat, CD player i mnoge dodatke za napajanje. Osim ovih značajki, EX ima sigurnosni sustav s daljinskim ulaskom, alu felne i stražnja stakla za privatnost. Sadrži nagib struje na mjesečini, policu za teret, kompas, indikator vanjske temperature i poboljšani stereo. EX je otprilike za dva inča manje prostora za glavu od LX-a u modelu iz 2011. godine. LX također u modelu iz 2011. ima dvostupanjske povremene brisače vjetrobranskog stakla, dok EX ima promjenjive povremene brisače vjetrobranskog stakla. EX također ima tempomat i audio kontrole, a LX samo tempomat na kolu upravljača.
Druga generacija
CR-V serija druge generacije krenula je na put od 2002. do 2006. U tim godinama, LX je uključivao klima uređaj, CD uređaj, dodatnu opremu i vozač koji je imao podesivu visinu. EX je u LX sadržavao bočne zračne jastuke, koji su postali standardni na LX-u 2005. Također u drugoj generaciji EX su uključivali stražnje ventilacijske kanale, krovni pokrov, CD-izmjenjivač u crtici i alu felge.
inženjering
Počevši od 2005. godine LX je uključivao kočnice protiv blokiranja, dok je EX cijelo vrijeme uključivao protublokiranje. Pogon na prednje kotače bio je standardan u LX opremi u drugoj generaciji, a pogon na sve kotače nije bio dostupan. Suprotno tome, pogon na sve kotače bio je standardan u EX-u do 2006, kada je pogon na prednjim kotačima postao dostupan kao opcija. Iako je ručni mjenjač s pet brzina bio standardan za LX i EX prije 2005. godine, početak te godine bio je dostupan samo u EX-u.
