Sadržaj
Senzori knock-a samo su jedna od stvari koja odvaja najnoviju generaciju motora s unutarnjim izgaranjem od prethodne. Senzor kucala je vaše računalo "uho" na motoru; Iako je važno u pogledu optimizacije, vaše računalo i dalje slijepi bez njega.
Osnove osjetnika kuca
A (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) u osnovi je piezoelektrični mikrofon, baš kao i pickupovi na električnoj gitari. Piezoelektric ili PE je materijal koji pretvara udarno opterećenje ili kinetičku energiju izravno u električnu struju. Primjena mehaničkog tlaka na PE poput kristala olovnog cirkonata, kosti, svile ili čak cakline zuba uzrokuje da se magnetske tvari brzo poravnaju i ponovo poravnaju, što stvara električnu energiju. Zvučna energija koja utječe na PE tremor kompresije kroz nju, zbog čega PE emitira električni izlaz određenog napona i frekvencije.
Buka motora
Motori stvaraju mnogo buke, a ne samo snažne praske povezane s događajem izgaranja. Suptilne note za sve kroz blok motora - zvuk vrtnje radilice, udaraljka u ventilu i harmonični odjeci koji vibriraju u blok poput zvona. Računalo zna i prepoznaje većinu tih zvukova, ali alarm se čuje kad čuje račun goriva koji se prethodno upali ili detonira u cilindru. Kucanje koje čujete sjedalo je najglasnije iz niza suptilnih valova koje emitira nenormalno izgaranje.
Računarska reakcija
Otkrivajući kucanje ili bilo koju suptilnu vibraciju koja mu prethodi, računalo prilagođava vrijeme motora i omjer zraka / goriva kako bi ga se riješilo. Mnogi suvremeni motori zapravo su podešeni za rad na granici oktana i visine. U stvari, osjetnik kucanja je vitalno pomoćno podešavanje motora "fleksibilnog goriva" koji se mogu koristiti u oktanskom rasponu od 84 do 112, od najsiromašnijeg plina s mulom i mokraćom do visoko rafiniranog etanola.
Loši senzori
Inženjeri ne očekuju da vam senzori traju zauvijek, zbog čega oni programiraju računalo da sam dijagnosticira većinu njegovih senzora. Ako senzor za knock ne uspije ili mu očitanja izađu izvan dosega, računalo će se vjerojatno prebaciti na zadani program koji se ne oslanja na ulaz senzora. Gotovo sigurno ćete izgubiti snagu, ali koliko ćete izgubiti ovisi o tome koliko blizu računalo pokreće motor do svoje oktanske granice i koliko je spojeno na ulaz senzora za kucanje.
aplikacije
Turbopunjeni, visokokompresijski i fleksibilni goriva vjerojatnije će se koristiti nego kada se koriste. Ovaj, užasnuti način „kućnog hita“, dizajniran je tako da vam učini beskorisnim sve dok ne popravite senzor. Proizvođači to rade namjerno jer je program bolji od standardnog povratnog programa - ne, ne, ako je u pitanju EPA.
