Sadržaj

• premještanje
• karter
• Smanjena povratna masa
• bregasta osovina
• ispušni
• Elektronski priključak za sekvencijalno ubrizgavanje goriva (ESPFI)
• Uljna pumpa i kapacitet
• prijenos

Najnovija generacija Harley-Davidson Big Twin performansa, Twin Cam 96 zračno hlađeni V-Twin motor od 45 stupnjeva predstavljen je zajedno sa 6-stupanjskim Cruise Driveom 2007. na Touring, Softail i Dyna modelima, standardna postavka motociklistička industrija. Elektronski uzastopni otvor za ubrizgavanje goriva (ESPFI) je zaštitni sustav Twin Cam 96. S većim pomakom i inovativnim poboljšanjima dizajna Twin Cam 96 je moćan, pouzdan i gladak.

premještanje

Snažni pogonski agregat Twin Cam 96 kubnih inča izmjenjuje 1584 ccm i donosi 17-postotno povećanje momenta, kao i prethodni Twin Cam 88. Donji krstarenje okretaja u sekundi pretvara u veću udobnost na dugim vožnjama.

karter

Twin Cam 96 odlikuje novi dizajn kućišta radilice, a pokretač pričvršćen izravno na unutarnje primarno kućište. Na taj se način uklanja uklopno vratilo pokretača i poboljšane radne karakteristike pokretača. Integrirani adapter za filter ulja uklanja brtve i hardver. Zbog unutarnjih prolaza ulja između motora i mjenjača, uklanjaju se i vanjski cjevovodi za ulje i fitinzi.

Smanjena povratna masa

Vibro su smanjene, a performanse poboljšane klipovima i lakšim upaljačima, kraćim šipkama. Twin Cam 96 znatno je više od prethodnog Twin Cam 88 pri većini okretaja motora.

bregasta osovina

Hidrostatični, obični ležajevi zamjena zamjenjuju se valjkasti ležajevi korišteni u prethodnom Twin Cam 88, nudeći veću izdržljivost i tiši rad. Ovaj novi dizajn bregastog vratila sadrži višedijelne sastavljene bregaste osovine kako bi zamijenio kovane, jednodijelne brendove Twin Cam 88. Hidraulički automatski zatezač lančanika zamjenjuje jedno opterećeni mehanički natezač za ukupne poboljšane performanse.

ispušni

Izduvni ispuh Twin Cam 96 podešen je za optimalan protok ispuha, performanse i vrhunski ispušni ton.

Elektronski priključak za sekvencijalno ubrizgavanje goriva (ESPFI)

S novim senzorima za povratne informacije i mlaznicama za ubrizgavanje goriva veličine mlaznica na Twin Cam 88, poboljšani elektronički sustav ubrizgavanja goriva pomaže u smanjenju ispušnih plinova i poboljšanju ukupne pogonske i radne performanse.

Uljna pumpa i kapacitet

Twin Cam 96 opremljen je kompaktnijim dizajnom i pruža veću potrošnju goriva od Twin Cam 88. Integrirani hladnjak za ulje također poboljšava performanse pumpe za ulje. Kapacitet ulja je 3 četvrtine.

prijenos

Prijenos Twin Cam 96 sa 6-stupanjskim tempomatom tiši je i zahtijeva manje održavanja od prethodnog 5-stupanjskog prijenosa. Njegove točke promjene su optimizirane da savršeno odgovaraju performansama motora. Čelični i aluminijski bubanj za izmjenu sila je koja omogućuje bolje pomake i pomake. Dodatak izmjene prstena za pse smanjuje napor u premještanju, čineći smjene bržim i glatkijim.