Sadržaj
Nikada nemojte reći da istočni proizvođači automobila znaju kako se uči dobrim primjerom. Model označavanja koristi se već duže vrijeme, ali tek u prošlosti, a preuzeo ga je BMW model oznake. Kao i BMW 5-serija, i Mazda 5 je u osnovi ista kao Mazda 3 (ili 3-serija), a malo je manja od Mazde CX-7 (ili 7-serije). Budući da je mehanički identičan svom malom rođaku Mazdi 3, postupci koji se koriste za podešavanje farova gotovo su identični. Ne možete kriviti tvrtku za učinkovitost.
1. korak
Prilagodite svoje gume na odgovarajuću razinu napuhavanja i napunite spremnik za benzin do pola puta. Parkirajte automobil na ravnom terenu; postavite ga tako da su mu farovi udaljeni deset stopa od bijelog zida, i tako da su njegova parkirana pod savršenim pravim kutom prema zidu. Pogledajte lokalni lokalni centar; ti veliki plavi i bijeli lanci obično imaju bočno parkiralište. Pločnik uz zgradu širok je oko osam metara, a linije za parkiranje služe kao savršen vodič kako bi vaš automobil bio savršeno okomit na zid.
2. korak
Zalijepite jedan kraj dužine 10 stopa na poklopac prednjeg svjetla pomoću vodonepropusne trake - pripazite da bude usredotočen desno ispred žarulje prednjeg svjetla. Drugi kraj niza izvodite prema zidu neposredno ispred i lijepite ga na zid drugim komadom vrpce. Ponovite s druge strane.
3. korak
Izmjerite okomitu udaljenost od zemlje do žice na prednjem svjetlu ili po strani ispred po potrebi. Odakle ideš odavde? Kako to učiniti?
4. korak
Zalijepite treći, vrlo dugački niz do bočnog zida jedne od vaših zadnjih guma. Povucite ga za zid i držite ga zategnutim. Namjestite niz tako da samo dodiruje bočni zid čela i zalijepite ga na zid. Sada izmjerite vodoravnu udaljenost od niza "vuče" do najbližeg niza prednjih svjetala točno ispred automobila. Prenesite ovo mjerenje na niz prednjih svjetala na zidu i po potrebi smjestite vrpcu. Obavezno održavajte okomitu. Sad bi žica trebala biti savršeno i ravno prema prednjem svjetlu. Ponovite za drugo prednje svjetlo.
5. korak
Stavite komad trake vodoravno na zid, zalijepite ga na zid tako da njegov gornji rub dodiruje niz. Vrh linije je sada vaša "linija horizonta". Postavite još jedan komad okomite trake uz strune, tako da komadi oblikuju "L" oblik. Lakat "L" je vaša meta tog farova.
Korak 6
Neka netko sjedi na vozačkom sjedalu automobila. Ako ste u supercentru, vjerojatno ćete naći nekoga tko će biti tamo nekoliko minuta nakon toga. Ili nešto. Poanta je, nabavite malo težine na sjedalu kako vam težina ne bi nakon toga nakrivila poravnavanje farova.
Korak 7
Postavite haubu i pronađite prilagodbu iza kanti prednjih svjetala. Ako pogledate ravno prema dolje iza farova, vidjet ćete dva Phillips vijka za glavu kako vas gledaju. Najbliži blatobrani je vertikalni vijak za podešavanje; okretanjem u smjeru kazaljke na satu podešava se snop prednjeg svjetla, a u suprotnom smjeru kazaljke na satu. Unutarnji vijak je vodoravno podešavanje. U smjeru kazaljke na satu je prema van, a u suprotnom smjeru kazaljke na satu prema unutra.
Pokrenite automobil da baterija ostane napunjena i postavite prekidač za prednje svjetlo u položaj "nula", ako je takav opremljen. Postavite prednja svjetla na dugo svjetlo. Sada se okrenite za prilagodbu da se svjetla prednjih svjetala savršeno usredotoče na laktove vaših ciljeva. Isključite svjetlinu i ponovno provjerite; grede bi trebale sada centrirati stopalo ili više ispod ciljeva. Grede okrenite visoko. Ako ste jedan od onih osobito sklonih građanima, podesite dugačke grede tako da budu u pravu. To će vas spriječiti da se slučajno zasljepljuju s pravilno podešenim farovima.
Predmeti koji će vam trebati
- Phillips-odvijač glave
- Bijeli zid
- Vodna traka ili električna traka
- mjerilo
- niz
