Sadržaj
Vaši automobili trube, pa je dostupan na upravljaču ispod vaših ruku, izgleda i osjeća se kao jednostavan i učinkovit način za komunikaciju s drugim vozačima ili pješacima. Ali njegova prividna praktičnost ubraja se u nedovoljno poznatu zakonitost. Istina, automobilski rogovi dizajnirani su isključivo u svrhu sigurnosti i nisu trebali omalovažavati predviđenu funkciju, već su mogli biti i protuzakoniti.
Povijest
Vozni rogovi postoje stoljećima i oni su ih izmislili. Prvi zabilježeni rog potječe iz 1800-ih, kada je izumio njemački satni proizvođač ugrađen u složeni hed za prijevoz konja bez konja. Njegov je rog bio namijenjen da skrene pozornost na njegovu veličanstvenu kontracepciju, ali pretvoren je u uređaj za upozorenje. Rogovi ranih automobila poprimili su oblik svega, od stisnutih žarulja na vratima do malih gongova unutar automobila. Kako su se povećala broj motoriziranih vozila, šišanje rogova postalo je rasprostranjenije od zakona. Ti su zakoni i danas prisutni u većini država
Zakon danas
Većina regionalnih zakona vezanih uz rogove automobila doneseni su 1950-ih, 60-ih i 70-ih radi kontrole zagađenja bukom u gradskim granicama. Tekst takvih zakona relativno je nepromijenjen i sličan je onome u stanju tehnike. Na primjer, u državi Washington, zakon glasi: "Vozač motornog vozila koji radi u Sjedinjenim Državama.
kazne
Znate li nekoga koga su srušili zbog saksije? Vjerojatno ne. Zakoni koji se odnose na rogove rijetko se provode, posebno u velikim gradovima u kojima mogu potaknuti veliki ustanak. Ali to ne znači da je legalno i da policajci nemaju ovlaštenja da vas kažnjavaju zbog toga. Na primjer, u Washingtonu je kazna za nepotrebno pogrbljenje 124 dolara. U Harrisburgu u Pensilvaniji novčana kazna za pretjerano opijanje može biti i 1000 dolara. U Univerzitetskom gradu, Missouri, možda ćete dobiti čak i ponudu za šamaranje nekome da je rog. Dakle, sljedeći put kad pomislite da se naslonite na dosadnog vozača, razmislite ponovo.
