Sadržaj
Temperatura ispušnih plinova, koja se još naziva i EGT, mjeri temperaturu plinova koji ostavljaju ispušni razvodnik dizelskih vozila. Previsoke temperature ispušnih plinova glavni su krivci za kvar dizelskih motora jer visoke temperature mogu uzrokovati zavarivanje metalnih dijelova ili katastrofalne pogreške. Mjerač poznat kao pirometar najbolji je način praćenja temperature ispušnih plinova i omogućuje vozačima da razumiju količinu topline stvorenu u cilindrima dizelskih motora. Ugradnja dijelova koji pomažu u reguliranju temperature ispušnih plinova produljit će život motora i pomoći u poboljšanju performansi.
1. korak
Omogućite dodatni protok zraka motoru ugradnjom postprodajnog, hladnog usisa zraka u zrak. Visoke temperature ispušnih plinova uzrokovane su previše goriva i premalo zraka u cilindrima dizelskih motora. Olakšajte učinkovitu potrošnju goriva i snižene temperature ispušnih plinova, dopuštajući više čistog zraka za gorivo i točne omjere zraka i goriva.
2. korak
Ugradite ispušni sustav velikog promjera bez protoka. Da biste mogli osigurati platformu za turbopunjač i motor za proizvodnju dodatne snage bez značajnog povećanja temperature ispušnih plinova.
Kamere za izgaranje dizelskih motora opskrbite gorivom dodatnim katalizatorom instaliranjem kit za ubrizgavanje vode i metanola. Dok metanol pomaže sagorjeti višak goriva u cilindrima, raspršivanje vode koju osigurava komplet za ubrizgavanje vode / metanola pomoći će u hlađenju vrućeg zraka koji izlazi iz vozila turbo. Kompleti vode / metanola mogu osigurati dodatne konjske snage, a istovremeno smanjuju temperaturu.
Predmeti koji će vam trebati
- Filtriranje zraka
- Potrošni sustav ispuha
- Komplet za ubrizgavanje vode / metanola
