Kako izmjeriti amortizere

Autor: Robert Simon
Datum Stvaranja: 17 Lipanj 2021
Datum Ažuriranja: 12 Svibanj 2024
Anonim
Opruga i amortizer - bez harmonije nema sigurnosti! - Ispravno je sigurno by CVH
Video: Opruga i amortizer - bez harmonije nema sigurnosti! - Ispravno je sigurno by CVH

Sadržaj


Potreba za mjerenjima amortizera javlja se kada promijenite visinu vožnje svog vozila. To se posebno odnosi na život koji je oduzet, ali je također važan. Šok na vozilu mora odgovarati ovjesu. Ako se šok u potpunosti komprimira prije nego što se ovjes ispusti, oštetit ćete ga. Isto tako, šok koji se u potpunosti produžio prije ovjesa. Nekoliko brzih mjerenja mogu vam reći koja vam je dužina udara potrebna.

1. korak

Parkirajte vozilo na ravnoj površini. Izmjerite udaljenost od donjeg nosača do gornjeg nosača za prednji i stražnji udar. Zapiši ovo. Ovo je "statičko" mjerenje.

2. korak

Nađite prednji ovjes na gumi. Izmjerite udaljenost od udarca do mjesta gdje se uspostavlja kontakt. Primjerice, prednji stražnji stop obično pogodi donji upravljački krak, dok zadnji stražnji stop obično udara o cijev stražnje osovine. Zapiši ovo.

3. korak

Oduzmite mjerno mjerenje od statičkog mjerenja. Ovo je komprimirano mjerenje šoka. Na primjer, ako su prednji udarci 14 inča, a brzina udara je 4 inča, komprimirano mjerenje je "14-4 = 10", ili 10 inča.


4. korak

Podignite prednji dio vozila Izmjerite udaljenost od gornjeg do donjeg potpornog držača. Zapišite ovo, a zatim spustite vozilo. Ovo je prošireno mjerenje za prednji udar.

5. korak

Podignite stražnji dio vozila. Izmjerite udaljenost od gornjeg do donjeg potpornog držača. Zapišite ovo, a zatim spustite vozilo. Ovo je prošireno mjerenje za stražnji udar.

Pogledajte katalog zaštite od udara. Trebali biste ga moći pronaći u trgovini auto dijelova ili prodavaonici dijelova. Trebat će vam komprimirani i prošireni mjerenja za prednji i stražnji udar.

vrh

  • Možda vam je teško dobiti točno podudaranje. To je zato što je komprimirana udaljenost obično manja od produžene udaljenosti. Stoga bi se trebali koncentrirati na komprimirani udaljenost jer je puno vjerojatnije da ćete u nekom trenutku spustiti ovjes. Dosezanje potpuno proširene udaljenosti, što nije vjerojatno u svakodnevnoj vožnji. To se može dogoditi za cestovno vozilo na cesti. Ako imate 4x4, možda biste trebali razmisliti o ugradnji "ograničavajućih traka" koji ograničavaju produženje ovjesa. To će zaštititi udare i ovjes općenito.

Predmeti koji će vam trebati

  • Mjerna traka
  • Papir i olovka
  • utičnica
  • Jack stoji

Naočale za 1998 Yamaha Timberwolf 250

John Stephens

Svibanj 2024

Timberwolf 250 je terenko vozilo na va četiri kotača koje proizvodi Yamaha. vojim dizajnom i dizajnom kategorizira ga kao ulužni ATV. Godine 1998. MRP za novu Yamahu Timberwolf 250 iznoio je 3 900 do...

2004 Cadillac CT, model koji je predtavljen amo godinu dana ranije, tandardno e iporučio a 3,2-litarkim V-6 motorom koji je pokretao repektabilnih 220 konjkih naga. V-6 motor, Cadillac je također pon...

Fascinantni Postovi