Sadržaj
Odabir pravog šoka za vaše vozilo može značiti razliku između vožnje i vožnje. I Monroe i Gabriel imaju dugu povijest inovacija i tehnologije; Odabir šoka koji će se koristiti svodi se na osobne preferencije i proračun. Ako sami opremite svoj automobil, obavezno se pridržavajte preporuka proizvođača i obavezno ga ispravite.
Monroe i Gabriel - sličnosti
Monroe i Gabriel na prodaju i na cesti. Kompletne jedinice koje su spremne za ugradnju dostupne su pod oba imena robne marke. Obje tvrtke prodaju svoje proizvode putem interneta ili u trgovinama.
Gabrijel Specifičnosti
Gabrijelovi udari imaju 14-milimetarsko otvrdnuto kromirano klip koji je super dovršen kako bi povećao svoju sposobnost izdržavanja strogosti svakodnevne vožnje ili avanture. Komora se puni dušičnim plinom visokog tlaka i koristi se plutajućom klipnom tehnologijom. Zajedno s borom od 46 mm, ovo povećava odzivnost klipa povećavajući njegove sposobnosti apsorbiranja udara. Prilagođeni ventili povećavaju kontrolu, a jednocjevni bešavni dizajn pomaže zadržati ukupnu temperaturu šok hladnjaka uklanjajući probleme uzrokovane vrućinom. Od siječnja 2011. prosječna cijena Gabrielinog šoka bila je 30 do 40 USD.
Monroe Specifičnosti
Monroe šoki imaju klip šipke veličine 1/2 inča, dizajniran za produženi vijek trajanja. Bor od 3/16 inča pruža učinkovitu kontrolu. Potpuno premješteni ventil automatski se prilagođava uvjetima vožnje i može se posebno prilagoditi za svaku primjenu. Poput Gabriela šokira, Monroe ima cijev s dušikom; Međutim, Monroe koristi posebnu brtvu za samo podmazivanje koja pomaže zadržati plin i izbjeći pretjerano trošenje. Oni za podmazivanje koriste i vremensku temperaturu za podmazivanje kako bi se osigurala glatka reakcija. Tehnologija utornih cijevi s klipom s fluo pojačanim kočom pojačava reaktivnost i omogućava šok da bude u toku s promjenjivim uvjetima. Konusni žljebovi na cijevi djeluju kao dodatni ventil za postizanje dosljedne vožnje. Od siječnja 2011. prosječna cijena Monroe šoka bila je 40 do 50 USD.
