![PRVI RAZLOG NEMIRNOG RADA MOTORA - CISCENJE KLAPNE GASA](https://i.ytimg.com/vi/u8NFIed0jIE/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Pregled leptira za gas
Upravljač vanbrodskog motora i upravljač leptira za gas je jedinica koja kontrolira količinu leptira ili brzinu vanbrodskog motora. Upravljanje leptirom je poluga koja se može pritisnuti za povećanje brzine plovila. Kad se razina leptira gurne prema naprijed, otvara leptir motora u vanbrodskom pogonu, što znači da je vjerojatnije da će se koristiti u sagorijevanju s većom brzinom učestalosti. To dovodi do većeg okretanja propelera. Uobičajeni regulator gasa i ručica ima po jedan lift za svaki ugrađeni vanbrodski motor. Ručice mogu biti samostalno, tako da kada ih gurnemo prema naprijed, ostali vanbrodski brodovi ne "gutaju se prema gore".
Shift i Gears
Svaka kontrola leptira za gas je promjena stupnja prijenosa kao i leptir za gas. Svakom upravlja ista poluga. Ručica upravlja mjenjačem zajedno s leptirom za gas. Kad je čamac izvan centra, čamac je izvan opreme. Pomaknite ručicu naprijed i čamac prelazi u brzinu. Uključuje prijenos, koji prebacuje pogon s vanbrodskog motora na propelere. Prijenos će se također pomaknuti s naprijed prema natrag, mijenjajući smjer okretanja ili propelere. Kad pomaknete ručicu prema natrag, ona prebacuje pogonski mehanizam kako bi se propeleri okretali prema naprijed, umjesto prema naprijed. Ovako se brod pomiče unazad.
Zlatni ukras motora Shifter
Na upravljačkoj ploči koja sadrži leptir za gas i ručice zupčanika nalaze se kontrole položaja vanbrodskih motora - to se naziva trim. Nadmorsku dasku možete nagnuti prema vodi kada pritisnete gumbe za podešavanje. Ovim tipkama pokreće se hidraulika koja podiže i naginje motore naprijed-natrag iz vode.