Sadržaj
Prilikom lakiranja aluminijskih glava cilindra treba paziti na površinu. Ne smije se dozvoliti da boja dospije na niti svjećice, otvore za usis ili ugradnu površinu, bilo koji od komponenata ventila ili na dnu glave motora. Glave moraju biti savršeno čiste i bez ulja ili voska. Temeljni sloj mora se koristiti za podlogu za podupiranje boje. Boja na visokim temperaturama u motoru mora se koristiti za sprečavanje boje s lica.
1. korak
Zapnite svjećice s izuzetkom niti. Umetnite svjećice samo ručno. Postavite traku duž vanjskog ruba glave i površine. Kad tapnete po glavi, okrenite glavu naopako. Traka neće ozlijediti i lako se uklanja. Puder bi mogao biti teže ukloniti, a aluminijske ogrebotine vrlo lako. Jednom kad se nalijepi, okrenite glavu udesno.
2. korak
Postavite ventil da pokriva glave cilindra i zalijepite bazu na poklopce ventila kako bi se spriječilo prekomjerno prskanje na poklopcima. Zavijte na usisnu stranu glave.
Obojite glavu cilindra jednim slojem temeljnog premaza. Pustite da se temeljni premaz osuši 30 minuta. Glave cilindra obojite s dva sloja boje. Ostavite dva sata da se slika osuši prije uklanjanja trake za maskiranje.
Predmeti koji će vam trebati
- Traka za maskiranje
- Kanta temeljnog premaza
- Moguća visokotlačna boja motora
