Sadržaj
Od svih dijelova koji čine vozilo, vjerojatno je jedan od najvažnijih alternator. Alternatori su moderna verzija generatora starog školstva koji su se nekada nalazili u vozilima. Odgovorni su za osiguravanje da akumulator vozila ostane u potpunosti povezan s električnim sustavom. Moglo bi se pomisliti da je to složen zadatak, ali zapravo je samo nekoliko osnovnih komponenti standardnom alternatoru.
Ispravljačka dioda
Ispravljačka dioda, koja se naziva i ispravljajući most, odgovorna je za pretvaranje izmjenične struje koju alternator proizvodi u istosmjernu struju. Većina automobilskih alternatora ima šest dioda. Ovaj dio je poput prevoditelja između rotora i statora i akumulatora.
Sklop rotora
Sklop rotora sastoji se od više dijelova. Glavni dio je željezna jezgra, oko koje su namotane namote. Oko jezgre i namota su otisci prstiju postavljeni s naizmjeničnim nabojem sjevernog i južnog. Dok se rotor okreće, naizmjenični stupovi prsta stvaraju magnetsko polje oko željezne jezgre.Iako su jezgra, namoti i motori najvažniji dijelovi sklopa rotora, sklop rotora također sadrži ventilator za hlađenje, klizne prstenove, četke i ležajeve. Oni su odgovorni za usmjeravanje namotaja, održavanje alternatora od pregrijavanja i omogućavanje pravilnog kretanja dijelova glavnog sklopa.
statora
Stator je kružna jedinica koja okružuje rotor. Sastoji se od žičanih svitaka oko željeznog kućišta. Kad se rotor okreće i proizvodi struju, struja se prenosi u stator. Stator ima tri vodiča koji se spajaju na ispravljačku diodu.
ispravan
Dioda za ispravljanje koja je spojena na stator pretvara trenutnu proizvodnju rotora u trenutnu bateriju. Prevoditelj je sustava alternatora. Većina automobilskih alternatora ima šest dioda koje čine diodni ispravljač.
terminali
Standardni alternator ima pet zasebnih terminala koji se spajaju na električni krug. Ovi terminali osjećaju napon akumulatora, uključe regulator napona alternatora, distribuiraju struju na bateriju, zatvaraju krug žarulje upozorenja i zaobilaze regulator.
Regulator napona
Regulator napona, kao što naziv govori, regulira napon koji proizvodi alternator. Odgovorna je za distribuciju proizvedene snage na bateriju. Ako regulator napona ne radi, baterija bi mogla primiti previše ili premalo snage, što dovodi do problema s punjenjem ili preopterećenja baterije.
