Sadržaj
Ako se motor smatra srcem automobila, onda je karburator duša motora. Rasplinjač je odgovoran za opskrbu mješavine goriva i zraka kako bi motor radio. To je izravna veza vozača s motorom s unutarnjim izgaranjem: pritisnite papučicu gasa i posao bržeg vozila je učiniti karburatorima. Suprotno tome, rasplinjači se mogu prilagoditi ako nema dovoljno snage.
Sustav rasplinjača
Sustav rasplinjača djeluje na osnovnim načelima: odmjeravanje ispravnog omjera goriva i zraka, atomiziranje goriva u paru i raspodjela mješavine goriva i zraka u motoru. Kad gorivo dospije do rasplinjača, ono teče kroz cijev za dovod goriva i ulazi u plovnu posudu. Gorivo tada teče kroz mlaz goriva na drugu stranu rasplinjača. Na ovoj se strani nalazi ulazni otvor za zrak, poznat i kao bačva ili grlo, Venturi cijev, cijev koja varira u širini i ventil za gas.
Float sustav
Izraz "plovni sustav" koristi se za opisivanje tipičnog rada rasplinjača. Gorivo teče kroz dovod i sjedalo, zatim kraj igle i plitku zdjelu. Igla je važna jer se posuda napuni, plovak gurne iglu u iglu i odsiječe gorivo. Stalno gorivo ostaje.
Mlaz goriva
Mlaz goriva se također naziva i glavna mlaznica. Dozirni mlaz, kalibrirani otvor na dnu plovne zdjele, određuje količinu goriva koja će se kretati u motoru. Dozirni mlaz se otvara u zrak dok se kreće u zrak i u venturi cijev.
Venturi cijev
Venturi cijev je tako nazvana jer djeluje na Venturi efekt. U cijevi se stvara vakuum na temelju količine zraka koji prodire kroz ulaz zraka u rasplinjače. Uska ručna mlaznica ubacuje gorivo u venturi cijev pomoću niskog tlaka koji ga izvlači iz mlaznice. Zatim se ovaj sprej gura na ventil za gas.
Ventil za gas
Ventil za gas je postavljen između raspršivača i ulazne cijevi koja vodi do motora. Postoje dvije vrste leptirastih ventila: leptir, koji je kružnog diska i cilindričan koji je širok poput ulazne cijevi i rotira se. Leptirom se upravlja akceleratorom, s kablovima ili šipkama ručicom pričvršćenom za leptir za gas. Iako akcelerator upravlja brzinom okretaja motora, za poboljšanje performansi mogu se napraviti promjene na ventilu za gas.
Vrste rasplinjača
Na raspolaganju je nekoliko različitih vrsta, konfiguracija i proizvođača rasplinjača. Različite varijacije konfiguracije uključuju dvije i četiri cijevi za veći protok zraka, pumpe za ubrzanje, igle sa velikim protokom i vakuumske sekundarne dijafragme, nabrojimo samo neke. Učinkoviti proizvođači rasplinjača uključuju Edelbrock, Holley, AED, Wood i Predator. Mali proizvođači rasplinjača motora između ostalog uključuju Briggs i Stratton, Bing i Tecumseh. Ove vrste uključuju motore za kosilice, snježne puhače, motocikle, cijepače trupaca i tlačne perilice.
