Sadržaj

• pregled
• Namjena tvornice čipova
• Svrha čipa za performanse
• Način funkcioniranja čipova za performanse
• Instalacija i trošak
• Kad "Chip" Isnt
• Stvari koje treba razmotriti

pregled

Namjena tvornice čipova

Modernim automobilima upravlja računalo. Ova računala imaju "čip" koji govori računalu kada i kako prilagoditi vremenski raspored vašeg automobila, njegov omjer goriva i zraka, turbo pojačanje i druge stvari. Budući da moraju biti konkurentni u potrošnji goriva i u skladu s emisijama i drugim propisima, često ostavljaju visoke performanse.

Svrha čipa za performanse

Čipovi performansi, koji se ponekad nazivaju i superčipovi, su čipovi na tržištu koji prilagođavaju ove parametre, često povećavajući snagu i okretni moment motora. Neki proizvođači čipova sa performansama tvrde da će njihovi čipovi povećati veličinu motora, a još više u turbo ili dizel motoru. Ovi su motori često ograničeni količinom goriva za povišenje goriva ili količinom ubrizgavanja goriva. Nisu rijetkost kada je u pitanju učinak koji povećava snagu motora s plinskim turbo motorom za 50 do 75 konja, a dizele za 100 konjskih snaga ili više.

Način funkcioniranja čipova za performanse

Tvornički čip u automobilu sadrži nešto što se odnosi na "tablicu pretraživanja". Tablica pretraživanja sadrži podatke koji govore motoru kako reagirati u različitim okolnostima. Na primjer, ako vozite autoputem 50 kilometara na sat i brzo ćete stići do vrha ceste, računalo će to otkriti i pitati čip što treba učiniti. Kako prilagoditi brzinu automobila, kako prilagoditi brzinu automobila opremljen turbo punjačem. U tvorničkom čipu sve ove parametre proizvođač diktira u svoje svrhe. Kad uvrstite čip performansi, to mijenja tablicu pretraživanja i prilagođava parametre na najviše performanse bez obzira na ekonomičnost goriva, emisije i druga ograničenja smanjenja performansi.

Instalacija i trošak

Čipove performansi, zlatne superčipove, vrlo je lako instalirati; obično ne trebate pogledati nadzornu ploču i jednostavno izvući tvornicu i zamijeniti je čipom performansi. Ovi čipovi posebno su dizajnirani za model, vrstu i tip motora svakog od njih te se dobivaju s Interneta. Glavni proizvođači su Unitronic, REVO, GIAC i APR, a čipovi obično koštaju oko 600 dolara. Za troškove, postoje neki čipovi koji koštaju manje od 300 USD. Ako razmišljate o izvedbenom čipu u svom automobilu

Kad "Chip" Isnt

Ovih dana većina vozila ne koristi "čips", kao što su to činili 1980-ih i 1990-ih. Prije uvođenja OBD-II u 1996., upotreba izmjenjivih "PROM" čipova, koja su sadržavala sve tablice za pronalaženje računala i programiranje, bila je uobičajena. Izvorni PROM-ovi bili su samo za jednokratnu upotrebu, što znači da su programirani i nikad ih se ne mogu izbrisati i reprogramirati. Jedini način promjene programa je isključivanje starog čipa i uključivanje novog. Integrirani memorijski čipovi koji se mogu ponovno programirati poput onih na vašem kućnom računalu. Dakle, moderni „čipovi napajanja“ obično su upravo oni koji možete koristiti za promjenu parametara i tablica za pretraživanje. Možda je to kutija nostalgije, ali mnogi još uvijek ove plug-in tunere nazivaju "čipovima".

Stvari koje treba razmotriti

Iako čipovi sa performansama mogu povećati performanse, postoje i nedostaci. Instaliranje čipa s performansama u vaš automobil će poništiti jamstvo. Također, trebali biste očekivati ​​smanjenje ekonomičnosti goriva i povećanje emisija. Ako su vam državni testovi za emisije. Također, čipovi za performanse ponekad mogu povećati troškove osiguranja vašeg automobila. Uz to, ako novi čip nije pravilno programiran, možete doživjeti skraćeni radni vijek motora. No, pri usponima je često značajno povećana snaga i obrtni moment.