Sadržaj

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• Korak 6
• Korak 7
• 8. korak
• 9. korak
• Korak 10
• 11. korak
• vrh
• Predmeti koji će vam trebati

Od svih promjena koje bi netko mogao izvesti na motoru, postoji i ponešto u nošenju i poliranju. Ideja uklanjanja materijala iz usisa, glava i ispušnih plinova uz uporabu nekoliko stvari i vlastite domišljatosti zasigurno stvara topao, nejasan osjećaj, "pobijedio sam sustav". Ali, prilazite oprezno - premlaćivanje sustava znači biti u stanju inženjerirati motor i vještiji od robota koji ga je izgradio. To također znači malo više nego što biste mogli očekivati.

1. korak

Uklonite usisni vod ili glavu, pazeći da ne oštetite brtvu za usis. Ako oštetite brtvu, trebat će vam nova. Kad isključite usisni otvor, morate uskladiti otvore za usisavanje na glavi motora. Nemojte ni razmišljati o prenošenju unosa sve dok ne uskladite glave. U redu je, čak i poželjno - imati razdjelnik koji je malo manji od glavnog luka, ali nikad ga ne želite obrnuto. To bi stvorilo "korak" u usisnom traktu, koji bi ubio protok unosa. Pogledajte članak eHow "Kako uskladiti glave cilindara" za upute o ovom prvom koraku.

2. korak

Prebacite razvodnik preko stražnjeg dijela, tako da je spojna površina motora okrenuta prema gore. Poravnajte staru brtvu s razvodnikom pazeći da su svi otvori za vijke točno poravnani; čak biste mogli razmotriti ugradnju nekoliko kratkih vijaka i podmetača podmetača i matica kako biste ga poravnali i držali na mjestu. Ako to učinite, možete preskočiti ovaj dio: premazani otkriveni materijal razvodnog otvora unutar otvora na otvoru za brtvilo strojnom bojom. Alternativno, možete prati trajnom bojom unutrašnjost brtve ili jednostavno raspršiti cijelo područje s nekoliko lakih slojeva crne boje u spreju. Kada uklonite brtvu, oko vrata ćete imati obojeni prsten. Ovo je maksimalna količina metala koju želite ukloniti.

3. korak

Planirajte svoj pristup. Ako već imate glave s glavama - koje imate - tada Međutim, uklanjate manje materijala za luke i sužavate vrata proširenja za oko dva centimetra niz prolaz. Morat ćete također raditi oko rupe za ubrizgavanje ili injekcije, ako postoji. Za razliku od ulaznog ulaza, ne želite točno uskladiti razdjelnik sa brtvom; želite da gotovi priključak bude barem 1/16 inča manji od rupe za brtvu. Prvo, radi sigurnosti, samo da slučajno budete veći od ulaznog vrata. Drugo, jer mala usnica sa strane može stvoriti "korak protiv reverzije", što može povećati volumetrijsku učinkovitost. I, čak i ako vam ne ide puno, kad kažete da to zvuči zaista impresivno kada to kasnije kažete svojim prijateljima.

4. korak

Pola sata prije startanja natopite nekoliko srednje velikih, hrapavih, stožastog brušenog kamena u ulje strojara ili prodirajućeg ulja. Većina ne-plastičnih unosa je aluminij, koji začepljuje mljevenje kamenja poput mocarele u brusnom papiru. Za ubrzavanje uklanjanja materijala možete koristiti bit karbida ako ste vrlo vješti i čvrsto držite, ali dijelovi karbida probiće aluminij poput vrućeg noža kroz gore spomenuti sir. Sigurnije je, ako malo sporije, koristiti kamen za brušenje i puno mašinovođa kako ga ne bi začepili aluminijom. Držite nekoliko kamenja svake vrste pri ruci; Možete ih očistiti ako se začepe, ali ne želite ih zaustaviti svake minute da to učinite. Prije nego što započnete, stavite odvodnu posudu ispod otvora kućišta leptira za razvodnik da biste uhvatili iskorišteno ulje za ponovnu upotrebu.

5. korak

Dvije šalice za mjerenje sa strojnicama za ulje. Konusni, brusni kamen natopljen uljem, postavite na brusilicu i postavite je na srednju brzinu ako je prilagodljiva. Držite ruku na stolu i počnite postupno uklanjati materijal oko otvora. Svakih 15 sekundi pokupite svoju šalicu punu ulja i isperite okolo i oko litre. Najbolji je stalan protok ulja, ali redovno je ispiranje prihvatljivo. Radite polako, lagano oko luka, uklanjajući vrlo malu količinu - ne više od 1/16 inča - materijala prilikom svakog prolaza. Lagano oštro nagib od oko 45 stupnjeva prihvatljiv je za početno oblikovanje luka; usredotočite se na oblikovanje luka na površini duž prstena označenog bojom ili markerom. Možda ćete trebati povremeno zaustaviti i položiti brtvu radi provjere rada.

Korak 6

Oblikujte sve portove, imajući na umu da ih držite barem jedan / 16 inčni od otvora za vrata u glavi. Od kojih se previše brinete zbog malih poteškoća i nepravilnosti; možete ih izgladiti kasnije. Kad oblikujete sve otvore, napravite sličan cilindrični brusni kamen natopljen uljem na brusilici. Sada radite na miješanju tog tvrdog klina od 45 stupnjeva do usisnog držača. Započnite držeći brusilicu na strani kita na rubu nagiba i počnite uklanjati materijal. Dobra je ideja da se pomaknete malo gore-dolje, tako da pretjerano nosite cilindrični kamen na jednom mjestu. Važno je da njegove stranice ostanu ravne kako bi se osigurala glatka mješavina. Ako ide u obliku kruške, možete ga poravnati držeći stranu kamena uz ravni komad željeza ili čelika.

Korak 7

Krenite prema dolje u luku, miješajući konus s centimetar ili dva u. Za ovaj korak metalni metalni pravac zaglavljen u ulazu može vam pomoći u prepoznavanju visokih mrlja na unutarnjoj strani zida vrata. Nastavite raditi prema dolje dok ne postavite gladak, ravan tip na centimetar ili dva u trkač. Ne brinite o završnoj površini u ovom trenutku; samo isperite uljem da kamen ostane čist i usredotočite se na postizanje savršenog sužavanja. U nekom ćete trenutku možda morati raditi oko brizgaljke. Ako želite, možete upotrijebiti manji zalogaj, a prednji i stražnji rub oblikovati u obliku krila nalik na nož. To je pomalo pretjerano, a riskirate ako odljev bung postane previše tanak. Ali neki se nosači odluče aero-oblikovati injektor samo kako bi znali da je to učinjeno.

8. korak

Uklonite razdjelnik iz područja i očistite ga s deterdžentom, vodom i nekoliko krpica. Gurnite krpe do kraja kroz trkače sa fleksibilnim produžetkom, dok je razvodnik potopljen u sapunici. S ove točke radite "suho", tako da morate ukloniti sve tragove ulja. Isperite usta čistom vodom, a zatim je ponovno operite u svježoj sapunici. Temeljito ga isperite i osušite krpama i komprimiranim zrakom.

9. korak

Montirajte kolut s 180 grla na brusilicu, ako je potrebno, koristite produžetak vretena. Koristite zaklopku da biste dovršili malo oblikovanja i izravnavanja u priključku, zajedno s tipkanjem, otvorima i otvorima ubrizgavača. Probušite područje komprimiranim zrakom i obrišite ga da biste provjerili svoj rad. Sada dolazi lak dio: poliranje. Prilagodite brusni kotač tipa scotch na kraj fleksibilnog produžetka i namjestite ga na bušilicu. Bušilice teže rade bolje. Podesite bušilicu na srednju brzinu i umetnite brusni kotač u otvor za otvor sve dok se unutra čvrsto ne ulegne. Držite bušilicu stabilno, uključite je i započnite s radom brusnog kotača gore-dolje po podnožju, onoliko koliko biste namotali cilindar. Radite skroz od plenum komore do otvora vrata, ako je moguće.

Korak 10

Izvadite kotač i zaustavite se da biste provjerili svoj rad svakih 20 sekundi. Možda ćete biti u iskušenju da koristite abrazivni kotač za uklanjanje materijala i povećavanje trkača, ali ne može se rastaviti. kutovi. Iskusni strojari i nosači točno znaju od čega se materijala mogu odvojiti; vjerojatno ne. Ovdje je cilj samo izglađivati ​​zidove trkača, uklanjajući ostatke lijevanja i hrapavosti. Samo ovo će malo povećati volumen trkača. Ako imate kvadrat i spremni ste za pomicanje, odmah pređite na sljedeću luku.

11. korak

Očistite i očistite središnju komoru plenuma, ako vam se sviđa. To je područje često prepuno izbočenja i tragova lijevanja, a postoji prostor za povećanje ili poboljšanje. Očito je da trebate raditi u komori; brusni diskovi s pločicama i sferno kamenje obično su najkorisniji. Ne zaboravite koristiti puno ulja dok glatko i glatko trčite s abrazivnim kotačem. Često je to najlakši način da se odvedete na desnu stranu ceste i izravnate pod plenuma iznutra. Ako imate motor s upaljenim kartonom i vidite dno plenuma uzorak "vafli", koji ga previše izglađuje; ovo je prisutno da se poveća atomizacija goriva. Neki se strojnici odlučuju za rez u zidovima ili ih potpuno izrezuju, učinkovito pretvarajući usisni "dvostruki ravan" s niskim brojem okretaja u "ravnini s većim brojem okretaja". Ali ti to radiš na štetu; najbolje je ostaviti razdjelni zid na miru, osim ako ne znate točno kakav će učinak imati motor.

Sve operite, osušite i fotografirajte svoje lijepe radove. Okvirite ih, sastavite sve natrag i ugradite set zaglavlja koji će koristiti na vašem sadašnjem disanju bez daha.

vrh

• Ako planirate pokretanje leptira za gas, to je dobro koliko i tijelo s probušenom trombom u usisnom razvodniku. Koristite manje ili više isti postupak kao gore, ali koristite novu brtvu kućišta leptira za kućište kao predložak. Ako imate okrugli otvor, možete ga držati okrugli pomoću valjkastog brusnog kamena. Idi u smjeru da se kamen okreće, u prilično brzim obrtajima - otprilike jedno putovanje svijetom svake dvije sekunde. Malo završnog struženja s većim brusnim kotačem trebalo bi vas dovesti u formu ako ga osjetite malo izvan kruga. U ovom slučaju, bolje je ići na veliko; približite se brtvi što je više moguće kako biste izbjegli korak ometanja protoka.

Predmeti koji će vam trebati

• Set zapornica i utičnica
• Stara brtva razdjelnika
• Vodijska traka
• Strojevi za farbanje, trajni marker ili crna boja u spreju
• Mašinisti ulje
• Mjerna čaša
• Pan odvod
• Die brusilica
• Komplet za prijenos glave s kamenjem za brušenje, kotačima s remenom i nastavkom za trnce
• Metal s ravnim rubom
• Deterdžent za suđe
• Očistite krpe
• Fleksibilno produženje
• Srednji brusni kotač škotskog tipa, ekvivalent od 320 grit, nešto veći od otvora za usisavanje
• bušilica