Sadržaj
Brzo zavirivanje u spremnik za gorivo motocikla, posebice u unutarnjoj unutrašnjoj oblozi, može otkriti probleme koji se mogu sakriti ispod inače savršene vanjštine. Čest simptom zanemarenog motocikla pojavljuje se u obliku zahrđalog spremnika goriva, koji korodira iznutra prema van dok zarobljena kondenzacija počinje oksidirati i erodirati metalni spremnik. Nažalost, oni to ne mogu bez motocikla, a skloni su drugim predmetima za održavanje. Srećom, sprečavanje kondenzacije i hrđe je dovoljno jednostavno da to svatko može učiniti.
1. korak
Držite spremnik goriva visokom oktanskim plinom. To djeluje na više načina: 1) puni spremnik ostavlja prostor za formiranje kondenzacije, i 2) goriva s nižim oktanskim količinama sadrže višu razinu alkohola koji potiču hrđu privlačenjem vode.
2. korak
Dodajte stabilizator goriva tijekom razdoblja neaktivnosti. Stabilizator goriva sprečit će stvaranje kondenzata.
U potpunosti uklonite spremnik goriva ako će motocikl biti pohranjen dulje vrijeme. U potpunosti ispustite gorivo i pustite da se spremnik osuši na zraku. Stavite pakete silikaze koji apsorbiraju vlagu u spremnik za gorivo i do kraja zabrtvite. Na taj će se način spriječiti ulazak vlage u gorivo ili njegovo stvaranje.
vrh
- Ako namjeravate pohraniti svoj motocikl dulje od nekoliko mjeseci, povremeno ispustite malu količinu plina iz spremnika i dopunite ga svježim plinom. Tako ćete isušiti vodu koja je nastala.
Predmeti koji će vam trebati
- plin
- Stabilizator goriva
- Paketi s silicijem
