Sadržaj
Zamjenske Harley pumpe za ulje moraju se temeljno napuniti nakon instalacije, ali prije njihove prve upotrebe kako bi se spriječilo "zračno zaključavanje" ili kavitacija. U osnovi, zrak se zadržao unutar crpke, dok je bila van kućišta, što sprečava protok ulja, a motor se brzo osuši. To je greška koju lako možete napraviti nekoliko stotina metara od napuštanja garaže na prvoj probnoj vožnji. Proizvođači pumpi za ulje, uključujući S&S, Harley-Davidson i Sifton, sukladno napominju da se ne mogu zajamčiti znatna oštećenja motora.
1. korak
Ugradite pumpu za ulje. Spojite dovodne i povratne vodove. Napunite spremnik ulja na odgovarajuću razinu.
2. korak
Uklonite vijak poklopca zapornog ventila s ravnim odvijačem. O-prsten i opruga ručno.
3. korak
Izvadite kuglicu zapornog ventila mehaničkim magnetom iz kućišta pumpe za ulje. Imamo tipičnu Harley pumpu za ulje, poklopac povratnog ventila nalazi se na vrhu kućišta pumpe za ulje.
4. korak
Pogledajte unutra otvoreni povratni ventil. Izložena šupljina unutar pumpe za ulje trebala bi se u sekundi napuniti uljem.
5. korak
Za čisto motorno ulje u šupljini ako ostaje prazno i pričekajte pet minuta.
Korak 6
Zamijenite provjeru kuglicnog ventila, oprugu, O-prsten i vijak. Stavite motocikl u "Neutralno" i upalite motor.
Potvrda cirkulacije pomoću mjerača tlaka ulja i uklanjanje punila
Predmeti koji će vam trebati
- Odvijač ravnih glava
- Mehanički magnet
- Očistite motorno ulje
- Manometar tlaka ulja
