Sadržaj

• Problemi s obrnutim prijenosnikom
• Problemi u smjeru promjene brzine
• Nedostatak treće ili četvrte brzine

4L60E je četverostupanjski, elektronički upravljani automatski mjenjač koji se koristi u lakim teretnim vozilima proizvođača General Motors (GM). Najviše automatski prijenos dijagnostike i popravaka nadilazi opseg mehanike, možete dijagnosticirati neke uobičajene probleme bez specijaliziranih alata ili obuke. Obično je takva dijagnoza lako prepoznati i izolira simptome specifične neispravnosti.

Problemi s obrnutim prijenosnikom

Stupanj za vožnju unazad 4L60E polako se uključuje, klizi ili ne uspijeva aktivirati kada se kvake za vožnju unazad počnu istrošiti. Uzroci ovog problema uključuju slomljeno sunce i curenje tekućine u obrnutom hidrauličkom krugu. Neki problemi s curenjem tekućine mogu zahtijevati samo manje popravke, dok istrošeni kvačila ili drugi dijelovi mogu zahtijevati uklanjanje i zamjenu prijenosnika.

Problemi u smjeru promjene brzine

Ako mjenjač ne uspije preokrenuti, nije moguće prijaviti leptir za gas, ali nije problem sa samim prijenosom, već sa senzorom položaja leptira za gas (TPS). TPS, smješten kod motora vratila, prenosi podatke za prijenos kako bi se olakšalo pravilno pomicanje. TPS je jeftin i jednostavan za zamjenu.

Nedostatak treće ili četvrte brzine

Nedostatak rada trećeg ili četvrtog stupnja prijenosa često ukazuje na istrošenost kvačila. U tom slučaju trebate ukloniti kvačilo za popravak ili zamjenu.