Sadržaj
Ispušni sustavi odgovorni su za zbrinjavanje ispušnih plinova stvorenih nakon izgaranja motora. Povratni pritisak ne koristi performanse motora jer se vraća u motor cilindara, umjesto da ga ispustite kroz zadnji otvor. Povratni pritisak može smanjiti ekonomičnost goriva, smanjiti snagu i zaustaviti motor.
funkcija
Povratni pritisak smanjuje protok ispuha. Povratni pritisak također dovodi do toga da se mješavina čistog zraka / goriva ubrizgava u cilindre motora tijekom izgaranja. Povratni pritisak je uvijek prisutan u vozilima široke potrošnje, ali je štetan kada je pretjeran.
Promjer cijevi
Promjer cijevi za ispušne sustave ovisi o vozilu. Pravi promjer cijevi omogućuje optimalnu razinu protoka i brzine ispušnih plinova uz minimalni povratni tlak omogućava motoru da dostigne puni potencijal i učinkovitost. Previše mali cjevovodi smanjuju brzi ispušni ispuh.
Uzroci pritiska
Utikači, prepreke ili srušeni materijali unutar ispušnih komponenti, uključujući katalitički pretvarač ili prigušivač, smanjit će protok i brzinu ispušnih plinova, vraćajući na taj način iscrpljene plinove u motor. Prekomjerni povratni pritisak smanjuje snagu, pregrijava motor i prisiljava motor na jači rad, što smanjuje uštedu goriva. Kompleti za testiranje povratnog tlaka su dostupni na auto prodavačima.
