Sadržaj
Voda unutar automatskog mjenjača vrlo je razorna. Ako se ne ostavi bez trenja, trenje se neće promijeniti. Jedina opcija se koristi za prijenos i prijenos, au nekim slučajevima - posebno ako je prijenos velik i koristi se iza V-8 motora - za ovaj će postupak trebati nekoliko desetaka četvrtina tekućine.
1. korak
Izvucite vozilo i stavite podnožje ispod okvira. Spustite vozilo na utičnice i upotrijebite ključ za utičnicu kako biste uklonili uslugu prijenosa. Dopustite da prijenos isuši što više mliječne tekućine koja je onečišćena vodom. Uklonite i prijenosni filtar, ako je dostupan.
2. korak
Isprskajte stari filter aerosolnim sredstvom za čišćenje kočnica i ponovno ga ugradite. Očistite staru brtvu s mjenjača brtvom, umetnite novu brtvu i ponovno umetnite prijenosnik.
3. korak
Podignite haubu automobila i donji hladnjak ulja za prijenos prijenosnika koji ide do radijatora. Postavite dio gumenog crijeva preko crte na posudu za odvod. Dodajte pet do sedam četvrtina nove tekućine u prijenos, na temelju preporuka proizvođača usluge.
4. korak
Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta, sudeći o količini transmisije koja se ispušta u odvodnu posudu. Kad se ispusti pet do sedam četvrtina tekućine, ugasite motor i dodajte dodatnu tekućinu u prijenos. Nastavite ovaj postupak sve dok se tekućina izbaci više ne mliječno.
Ponovno instalirajte donji hladnjak prijenosnika. Uklonite uslugu prijenosa i zamijenite prijenos novim. Vratite poklopac mjenjača. Napunite mjenjač preporučenom količinom nove tekućine za prijenos. Uklonite držače dizalice i spustite automobil.
upozorenje
- Ako je prijenos neko vrijeme kontaminiran upadom vode, servis vjerojatno neće biti od koristi. Za zamjenu trećih ploča potrebna je potpuna obnova.
Predmeti koji će vam trebati
- utičnica
- Jack stoji
- 3/8-inčni set utičnica
- Pan odvod
- Aerosolno sredstvo za čišćenje kočnica
- Strugač za brtve
