Sadržaj
U nekim državama nećete imati inspekciju ako ima rupu u podu, a popravljanje vašeg lokalnog automehaničara može vas koštati stotine dolara. Dakle, obnavljate staru vruću šipku ili se pokušavate izvući iz starog automobila, popravljanje rupe u podnoj ploči možete napraviti sami. Tako ćete uštedjeti mnogo novca i pružiti vam povjerenje u svoje vozilo.
1. korak
Uklonite sve opasnosti od požara. Budući da ćete raditi s alatima poput brusilice i zavarivača, vrlo je važno ukloniti sve tepihe i presvlake. Također ćete htjeti pokriti sve zapaljivo pokrivačem vatrootpornim.
2. korak
Izrežite hrđu. Da biste ispravno popravili ovu rupu, najprije morate odrezati sav zahrđali zlatni tanki metal koji okružuje otvor kako biste imali dobru površinu za zavarivanje flastera. Pomoću brusilice s rezačem izrežite hrđu ili tanki metal u obliku odore. Zatim pomoću brusilice uklonite bilo koju boju 2 inča oko ruba posjekotine. To će ostaviti čistu, zavarivu površinu.
3. korak
Napravite flaster. Izmjerite područje zakrpe trakom ili ravnalom, a zatim označite komad lima odgovarajućeg kalibra, dodajući 1 inč na sve strane, tako da imate na što zavariti.
4. korak
Zalijepite flaster na mjesto. Jednom rukom držite zakrpu na mjestu, a mig zavarivač zavarite sve kutove flastera na vanjskoj strani vozila. Ponovite ovaj postupak unutar vozila. Sada možete započeti zavarivanje 2 inča odjednom. Naizmjenično zavarivajte stranice za zavarivanje kako biste spriječili da se pod zakrivi. Zavarivajte i iznutra i izvana.
Podloga i boja. Vanjska strana flastera trebat će više zaštite od vremenskih prilika nego iznutra. Korištenje spreja gumiranog u vašoj lokalnoj trgovini hardvera pružit će ovu zaštitu. Sprej s temeljnim premazom iz vaše lokalne trgovine hardvera obavit će posao i u unutrašnjosti poda. Kad se obavi lakiranje i premazivanje, možete ponovno instalirati tepih i presvlake.
Predmeti koji će vam trebati
- Limenka njuška
- Mig zavarivač
- Vatrootporna pokrivačica
- Brusilica s kotačem za rezanje
- Mjera vrpce ili ravnalo
