Kako zamijeniti vrat za punjenje na Ford kamionu

Autor: Judy Howell
Datum Stvaranja: 25 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Zamena cetkica na Anlasser-u
Video: Zamena cetkica na Anlasser-u

Sadržaj


Raznovrsne curenja mogu se javiti iz sustava goriva u vašem kamionu Ford. Napuknuta ili labava crijeva pokazuju očite znakove propuštanja. Ponekad se spremnici za plin nagrizaju i propuštaju po šavovima. Drugi mogući izvor curenja je cijev za punjenje vrata koja se proteže od poklopca za plin do vrha spremnika za plin. Cijev grla za punjenje podnosi puno vibracija i fleksibilnosti pa može procuriti u dobi i propadanju. Kad dođe vrijeme za novu cijev s grlom za punjenje na vašem Fordovom kamionu, vlasnik vozila može sam izvršiti zamjenu u nekoliko koraka.

1. korak

Vozilo postavite u parkirno ili neutralno stanje sa postavljenim kočnicama za slučaj nužde. Isključite negativni kabel akumulatora na postolju. Podnom dizalicom podignite dva mjesta ispod prednjeg okvira i dva ispod stražnjeg okvira. Ako želite isprazniti spremnik za gorivo, pronađite odvodni ventil i ispustite gorivo u veliku posudu. Ako ne, upravljajte vozilom sve dok se gorivo gotovo ne osuši. Tada ćete biti u mogućnosti da baci spremnik uz pomoć.


2. korak

Otvorite gorivno kapicu i uklonite poklopac. Upotrijebite odgovarajuću utičnicu za otpuštanje i uklanjanje gornjih nosača nosača. Pronaći ćete cijev grla cijevi upravo unutar vrata za gorivo. Phillips vijke, pa ih uklonite odvijačem.

3. korak

Gurnite ga ispod vozila i potražite Uklonite držač s odgovarajućim utičnicom i ključem. Ako vaše vozilo ima metalni toplinski štit koji pokriva dno spremnika, uklonite ga s ispravnom utičnicom i ključem i odložite ga.

4. korak

Prodiranje ulja na vijke za remen spremnika. Trake spremnika izgledaju poput tankih metalnih vrpci koje se protežu od jednog kraja spremnika do drugog. Jedan kraj remena može imati raspored šarki, što će zahtijevati uklanjanje samo dva vijka. Zatražite pomoćnika koji će vam pomoći da lagano spustite rezervoar na pod. Ako nema dovoljno praznog prostora za postizanje vodova za gorivo i senzora, podložite spremnik podnom dizalicom ispod njega.


5. korak

Pomoću odvijača uklonite stezaljku crijeva za gorivo na liniji za gorivo (ili kliješta ako ima opružnu stezaljku). Vijakom ili curenjem priključite vod za gorivo. Uklonite električne žice (pumpa za gorivo i senzor) s njihovih priključaka. Ovisno o modelu i godini, priključci će biti ili vijci za ušice ili tipove vretena. Odvojite crijevo za vjetrić goriva na spremniku. Izvucite spremnik za gorivo ispod vozila na otvorenom.

Korak 6

Čvrsto uhvatite dno cijevi za punjenje. Zatim je uvijte i izvucite iz spremnika za gorivo. Ovaj postupak se mora upotrijebiti za ugradnju pod tlakom. Na unutarnjoj strani spremnika za gorivo vidjet ćete gumeni O-prsten. Uklonite O-prsten i odbacite ga. Obrišite sjedalo O-prstena čisto krpom. Skinite široku stezaljku crijeva na gumenom crijevu na dnu cijevi vrata za punjenje. Ovaj postupak se treba koristiti ako konfiguracija ima fleksibilno crijevo ispod metalnog dijela cijevi za punjenje. Odvojite široko crijevo na oba kraja ako je vaš kamion opremljen jednim.

Korak 7

Podmažite novi O-prsten mašću i stavite ga u svoje utorno mjesto na spremniku. Ručno gurnite novu cijev za punjenje vrata u otvor, koristeći dovoljno pritiska dok čvrsto ne sjedne. Za konfiguraciju tipa gumenih crijeva, pričvrstite crijevo (ili novo crevo ako želite zamijenjeno) na ulazni otvor spremnika, a zatim na novu cijev za grlo punjenja. Upotrijebite dvije nove stezaljke za cijevi i zategnite ih s utorom za odvijač.

8. korak

Postavite spremnik ispod vozila. Podnu dizalicu možete koristiti s komadom drveta na žlicu kako biste je polako podigli na mjesto dovoljno visoko da ponovo povežete vod za gorivo, liniju vjetra i električne žice. Provjerite ima li armatura čiste i čvrste spojeve.

9. korak

Zamolite svog pomoćnika da podigne tenk dok ste na pravom mjestu. Obavezno osigurajte da nosači ništa ne stežu. Dok vaš pomoćnik drži čvrstu kuglu, s rupama idite na vanjsku stranu kutije. Postavite pričvrsne vijke (ili vijke) u zidove i čvrsto ih zategnite.

Korak 10

Pomaknite se natrag ispod vozila i poravnajte trake preko spremnika. Stavite vijke za remen spremnika u njihove rupe i koristite utičnicu i ključ za njihovo zatezanje. Ovo će zahtijevati određenu koordinaciju između vas i vašeg pomoćnika. Vratite toplinski štit i učvrstite ga ispravnim utičnicom i ključem.

Dodajte gorivo u spremnik ako ste ga ispravili. Ponovno priključite negativni kabel akumulatora. Spustite vozilo s postolja i upalite motor. Za pokretanje linija može biti potrebno produljenje. Jednom kada pokrene, provjerite da li ima curenja.

Savjet

  • Na nekim kamionima Fordovog modela potrebno je ukloniti sklop rezervnih guma i nosača. Provjerite vlasnički priručnik da biste to potvrdili prije nego što započnete.
  • Na sustavima s ubrizgavanjem goriva tlak goriva u sklopu šina za gorivo.

upozorenje

  • Ne pušite prostor za spremnik goriva koji se uklanja. Držite spremnik podalje od bilo kakvog zapaljivog izvora.

Predmeti koji će vam trebati

  • Korisnički priručnik
  • Podna dizalica
  • Jack stoji
  • Vrat punila
  • Fleksibilno crijevo za spremnik (ako je primjenjivo)
  • Spremnik za cijev
  • Prodirajuće ulje
  • O-prsten
  • Set utičnica
  • Ratchet ključ
  • Odvijači
  • kliješta
  • Kombinirani ključevi
  • asistent
  • Stezaljke za crevo
  • mast
  • Tanka drvena daska

Chevrolet iz 1957. godine model je godine koji je bio izložen velikom zanimanju kolekcionara. Međutim, ve tvari imaju tendenciju propadanja godinama, a to vrijedi za ve dijelove automobila - uključu...

Chevrolet 350 impatični je maleni blok V-8 koji ima dugu povijet u velikom broju Chevy modela. Predtavljen je 1967. godine, Chevrolet Camaro, a do 1970. 350-kubični inčni motor bio je dotupan u vim k...

Preporučen