Johnson vanbrodski motori Kako servisirati

Autor: Robert Simon
Datum Stvaranja: 23 Lipanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Konzervacija vanbrodskih motora
Video: Konzervacija vanbrodskih motora

Sadržaj


Vlasnici brodica trebali bi redovito pregledavati i provoditi održavanje svojih Johnsonovih vanbrodskih motora u čestim intervalima. To osigurava pravilno pokretanje i sate ugodnog brodstva. Toplina, trenje i kemijska onečišćenja u vodi mogu brzo ugroziti gorivo i električne sustave. Budući da su napravljeni tako dobro, stalno održavanje postaje sve važnije za osiguravanje nesmetanog rada i pravilnih performansi.

1. korak

Nataknite brod na prikladno radno mjesto i stabilizirajte prikolicu protiv kretanja. Postavite vanbrodski motor u potpuno nagnut položaj. Pregledajte propeler na mjesto uboda, pukotina i savijenih vrhova noža. Povucite osovinu pogona naprijed-natrag i sa strane na stranu. Prekomjerno pomicanje ukazuje na istrošenost ili prazninu potisnog ležaja osovine propelera. Uklonite sve prljavštine s propelera osovine, uključujući ranu za ribolov ili alpu. Rezati liniju ili alge rezačima.

2. korak

Koristite hidrometar ili multimetar za provjeru napunjenosti vaše pomoćne baterije, ako je na raspolaganju. Uklonite poklopce plastične ćelije s vrha baterije i potopite hidrometar u ćeliju. Plodovi hidrometra trebaju čitati zelenom bojom za sve stanice. Žuti ili crveni plovci označavaju pražnjenje baterije ili slabu ćeliju.


3. korak

Pozitivno vodenje multimetra na pozitivnom priključku baterije i multimetru Trebao bi očitavati najmanje 12 volti, po mogućnosti 12,5 volti. Dodajte destiliranu vodu u bilo koju nisku ćeliju, do vrata kućišta. Napunite bateriju do maksimalnih stojišta.

4. korak

Priključite uređaj za ispiranje i vrtno crijevo na donje priključke za dovod svježe vode. Koristite komad žice za ispitivanje otvora za dovod vode s obje strane donje jedinice kao i gornjeg ispušnog otvora. Očistite svu nečistoću dalje od usisnih i ispušnih otvora. Uključite crijevo i upalite motor. Pazite na čistu vodu koja izlazi iz ispušnog otvora, bez mrlja ulja i pretjerane pare. Isperite motor najmanje 10 minuta kako biste uklonili slanu vodu i alge. Isključite uređaj za ispiranje.

5. korak

Otkopčajte gornju kutiju poklopca motora i odložite je. Pregledajte žicu utikača (ili žice utikača) na prekide i labave spojeve na vrhu svjećice. Čizma od gumenog čepa treba biti slobodna, a čep čvrsto. Ako vaš gornji kovčeg motora sadrži remenicu za zavjese za povrat motora, provjerite da li ima slobodnog kretanja i izvadite je iz razmaka za ratisce. Ispitajte vučno uže za pukotine i posjekotine. Očistite nečistoće dalje od zamašnjaka.


Korak 6

Upotrijebite utikač utikača da biste uklonili svjećicu. Provjerite ima li elektroda pretjerano habanje ili nakupljanje ugljika. Koristite žičanu četku za čišćenje vrha elektrode. Pogledajte ispravan priručnik za ispravan razmak svjećica za vaš motor. Na primjer, mnogi Johnson utikači trebaju 0,20. Savijte elektrodu da se približi zajedno dodirivanjem ključa ili ga otvorite. Zavijte utikač u glavu i zategnite ga utičnicom.

Korak 7

Pronađite utikač za ulje donjeg stupnja prijenosa i uklonite ga utičnicom ili odvijačem. Ostavite ulje iz zupčanika da se ocijedi u tavi. Izvadite čep za punjenje mjenjača. Umetnite crijevo boce s uljem ručne pumpe u čep za odvod i umetnite je u zupčanik dok ne nadvisi gornji čep za punjenje. Zamijenite čep za punjenje i zategnite ga utičnicom ili odvijačem. Brzo izvadite bocu pumpe i zamijenite čep za ispuštanje ulja zupčanika. Zategnite ga utičnicom ili odvijačem.

8. korak

Uklonite utikač ulja radilice pomoću utičnice ili odvijača i pustite da se motorno ulje ispuši u posudi. Zamijenite utikač i pričvrstite ga utičnicom ili odvijačem. Izvadite metlu. Pogledajte vlastiti priručnik za svoj vlastiti volumen ulja u radilici. Napunite radilicu novim uljem. Provjerite razinu ulja pomoću šipke.

Pronađite okidače za mast (bradavice) na okretnom nosaču i šipkama nosača motora. Upotrijebite pištolj za podmazivanje ručne pumpe za ubrizgavanje masti u svaki zerk spoj. Provjerite u priručniku za popravak sva mjesta postavljanja, pogotovo ako imate električni nagib. Obrišite suvišnu mast krpom. Ako motor ima hidrauličnu ugradnju, provjerite spremnik tekućine na ispravnu razinu. Ispitajte hidraulične vodovode na nepropusnost i tijesne spojnice.

vrh

  • Suprotno uvriježenom mišljenju, mnoge Johnsonine vanbrodske jedinice moraju biti napunjene uljem iz zupčanika. Ova metoda se koristi kada se ulje izbaci s uljem. Provjerite svoj priručnik samo da biste bili sigurni.

Predmeti koji će vam trebati

  • Priručnik za vlasnike plovila
  • Rezači žica
  • hidrometar
  • Multimetar (izborno)
  • Destilirana voda
  • Punjač baterije (ako je primjenjivo)
  • žica
  • Ispiranje uređaja
  • Morska mast
  • Set utičnica
  • Ratchet ključ
  • Odvijači
  • Žičana četka
  • Mjerač feelera
  • kliješta
  • Pan odvod
  • Ručna pumpa (boca ulja)
  • Prijenosno ulje (mala slova)
  • Motorno ulje
  • Točak (neobavezno)
  • Lube pištolj
  • krpe

utav grijanja u vašem Buick Century 1998. povlači toplinku energiju iz rahladne tekućine motora i prenoi je na putnički protor. Idite tamo gdje toplina odlazi potavljanjem potavki na crtici. Jezgra g...

enzor brzine vozila (V) na vašem vozilu je elektronički uređaj koji mjeri brzinu vašeg vozila. Te e informacije šalju u modul elektroničkog računala (ECM), gdje e dijele drugim vozilima koja ovie o o...

Popularan