Kako prebaciti deset brzina Freightliner

Autor: Monica Porter
Datum Stvaranja: 13 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Kako prebaciti deset brzina Freightliner - Popravak Auta
Kako prebaciti deset brzina Freightliner - Popravak Auta

Sadržaj


Mijenjanje 10-stupanjskog ručnog mjenjača Freightliner zahtijeva vještinu, koordinaciju i svjesnost broja okretaja motora i rada.Potrebne vještine uključuju znanje za prebacivanje i spuštanje, diktirano uvjetima opterećenja i ocjene. Koordinacija je potrebna za postizanje ravnoteže papučice kvačila, papučice gasa, ručice za biranje i gumba za biranje tijekom promjene. Vozač također mora biti svjestan činjenice da motor propada. I naravno, praksa se čini savršenom.

1. korak

Uključite motor Freightliner u skladu s početnim postupcima navedenim u priručniku za upotrebu proizvođača vozila. Dopustite da tlak zraka u kamionima poraste između 90 i 120 psi. Tlak zraka je prikazan pomoću mjerača zraka na nadzornoj ploči Freightlinersa. Desnom nogom pritisnite papučicu kočnice. Ručne kočnice i ručne kočnice.

2. korak

Pritisnite levu nogu do kraja na podu. Pomaknite ručicu u prvi stupanj prijenosa premještanjem na lijevi zapor. Polako otpustite papučicu kvačila dok spojka ne bude na putu. Akcelerator postupno gurajte desnom nogom.


3. korak

Ubrzajte Freightliner dok kamion ne treba prebaciti s prvog na drugi stupanj prijenosa. Promjena će biti diktirana vrstom motora instaliranog u Freightlineru. U optimalnim rasponima okretaja okretaja motora pogledajte upute za uporabu motora. Kada je postignut najviši broj okretaja optimalnog radnog raspona motora, pomaknite tipku mjenjača prema naprijed i prekinite zakretni moment između motora i prijenosa, otpuštajući tlak gasa. Prijenos će automatski pasti u drugi stupanj prijenosa kada se broj okretaja motora sinkronizira s prometnom brzinom kamiona. To je poznato kao prebacivanje gumba. Čim se uključi drugi stupanj prijenosa, ponovno pritisnite papučicu za plin kako biste nastavili ubrzavati. Kad broj okretaja motora dosegne vrh optimalnog radnog raspona, vrijeme je za promjenu.

4. korak

Pomaknite se natrag u stražnji položaj prije prebacivanja u sljedeći stupanj prijenosa. Odmah prekinuti zakretni moment na pogonskom sklopu otpuštajući pritisak na gas. Koristite tehniku ​​dvostrukog kvačila pomicanjem ručice mjenjača u neutralni položaj i otpuštanjem papučice kvačila. Kad broj okretaja motora dosegne kraj optimalnog raspona rada motora, pritisnite kvačilo. Otpustite kvačilo i uključite gas. To je poznato kao kombinirano pomicanje gumba / poluge.


Naizmjeničite pomak gumba i gumb / poluga dok mjenjač konačno ne bude u 10. stupnju prijenosa. Koristite iste tehnike za niži stupanj prijenosa, imajući na umu da gumb držite na mjestu tijekom pomicanja zupčanika kada želite prebaciti zupčanik.

Savjet

  • Prebacivanje tipki koristi se za prebacivanje između prvog i drugog stupnja prijenosa, trećeg i četvrtog stupnja prijenosa, petog i šestog zupčanika, sedmog i osmog stupnja prijenosa, devetog i desetog stupnja prijenosa.
  • Prebacivanje gumba / podizanja koristi se za prebacivanje između drugog i trećeg stupnja prijenosa, četvrtog i petog stupnja prijenosa, šestog i sedmog stupnja prijenosa, te osam i devetih stupnjeva prijenosa.
  • Zupčanik možete preskočiti pomoću tehničkog prebacivanja "samo dizati" koji je isti kao i tehnikom poluge / tipke bez pomicanja gumba. Ova se tehnika koristi samo ako kamion nema prikolicu ili se koristi kao prazna ili lagano natovarena prikolica.
  • Uvjerite motor u optimalnim radnim brzinama motora kako biste povećali uštedu goriva.

upozorenja

  • Prilikom korištenja gumba ili preklopke, koja se pokušava pomaknuti ako je broj okretaja motora previsok za odabrani niži stupanj prijenosa.
  • Uvijek nosite sigurnosne pojaseve dok upravljate teretnim vozilom ili bilo kojim drugim vozilom.

Predmeti koji će vam trebati

  • Freightliner kamion opremljen 10-stupanjskim mjenjačem

2004 Chevrolet Cavalier dolazi 2,2-litarkim četverocilindričnim motorom. Iako je ovaj motor prilično pouzdan, klon je problemima ili kvarovima ako e ne održava pravilno. Jedan od najčešćih i najvažn...

Bilo da e radi o tekućini, poliuretanu ili tradicionalnoj gumi, vjerovatno će podržati težinu motora ili priječiti neželjene vibracije da uđu u kabinu. Kad ovi važni priključci ne upiju, mogu napravi...

Popularan