Sadržaj
Moderne gume proizvode se s nekoliko slojeva poliesterske trake, čelične trake i gume. S godinama jedan od ovih slojeva može početi ići loše i početi stvarati probleme. Postoji nekoliko ključnih simptoma, uključujući vibraciju, buku, kolebanje i nedostatak vlažne vlačnosti.
vibracija
Ponekad gazni sloj gume razvije defekt koji se ne može uravnotežiti. Ovo je slučaj sa čeličnim i poliesterskim trakama unutar gume. Kad se to dogodi, to je jednostavno stvar ravnoteže, nije važno koliko puta to uravnoteži, problem ostaje. Nažalost, ovaj se problem ne može popraviti pa će trebati zamijeniti gume.
šum
Gume mogu stvarati mnogo buka, neke su uobičajena habanja, a druge su znak loše gume. Stalni jecaj sa usitnjenim gazištem. Sjeckani gazni sloj znak je nedostatka rotacije ili neispravne komponente ovjesa. Zvuk udarca znak je ravnog mjesta u gumi. Ravne mrlje nastaju zbog oštećenja gume ili blokiranja kočnica. Nijedan od ovih zvukova ne može se popraviti, a guma će biti ugrožena.
klimatav
Treskanje je najočitija guma loše gume. Treskanje se obično događa samo na dnu ceste i niz cestu. To je uzrokovano teškim odvajanjem unutarnjih remena. Kad se remeni ovako loše odvajaju, zrak pod pritiskom pritiska na gumeni nosač. To uzrokuje veliki mjehurić na gazištu; taj mjehurić je ono što uzrokuje kolebanje.
Nedostatak vuče
Nedostatak vlažne vuče još je jedan znak za loše gume. Gubitak vlažne vuče je u gazištu. Ovi žljebovi dizajnirani su tako da omoguće da voda na cesti istječe s gazišta. Kad voda ne može pobjeći dolazi do hidroplaniranja. Hidroplaniranje je kada voda uzrokuje da se guma digne s ceste i izgubi svu vuču. U ovom je trenutku potrebna zamjena guma.
