Sadržaj
6BD1 bio je teški dizelski motor kojeg je proizveo Isuzu. Tvrtka je prvi proizvodila motor 1976. godine, a nastavila ga je proizvoditi u 21. stoljeću. Također je proizveden i model s turbo punjenjem, 6BD1T, a ta je verzija prvi put proizvedena 1983. Isuzu je također proizveo verziju s četiri cilindra, koja se naziva 4BD1, ili 4BD1T za verziju s turbo punjenjem; ovi su motori prvi put proizvedeni 1979. i 1980.
Specifikacije motora
Pomorski motor 6BD1 odlikovao se linijskim šesterocilindričnim dizajnom. Klipovi su imali ukupni potisak od 5,785 ccm. Konjske snage pri 2800 o / min, a ukupna snaga okretnog momenta iznosila je 289 stopa u £ 1600 o / min. Bor putem udara iznosio je 4,02 do 4,63 inča, a omjer kompresije izmjeren je 17,5: 1. Motor je koristio 12 V starter, a sustav hlađenja koristio je tekućinsko hlađeni dizajn. Sustav goriva imao je tehnologiju izravnog ubrizgavanja, a ventilski sklop koristio je raspored nadzemnog ventila.
veličina
Motor 6BD1 duljine je 44,6 inča, širine 24,6 i visine 33,2 inča. Imala je suhu težinu - bez ikakvih tekućina - 1,003 funti. Turbo punjena verzija malo je različitih dimenzija. Duljina je bila 44,6 inča, širina 26,4 inča i visina 37,4 inča. Verzija s turbo punjenjem također je težila nešto više, pri 1.089 funti.
Značajke
Motor je imao mehanički regulator, kao i koničnu nožnu radilicu. Nos radilice iznosio je 1,65 inča. Motor je imao vakuumsku pumpu, a kućište termostata ima šest vijaka. Isuzu je također izdao kompresor tipa 6BD1. Motor je imao koničnu osovinu nosača koja je mjerila 1,65 do 2,04 inča. OEM broj motora za nekompresor 6BD1 bio je 89037991; za verziju kompresora bio je to br. 89037993. Inačica s turbopunjenjem ima OEM motor br. 89037995.
Verzija s turbo punjenjem
Iako je verzija s turbo punjenjem - koja se još naziva i 6BD1T - imala isti dizajn i izgled motora; Zbog turbopunjača imao je veću snagu i veću okretnu snagu. 6BD1T mogao bi postići snagu konjskih snaga pri 2.500 o / min, a razina okretnog momenta porasla su na 375 stopa u £ 1800 o / min - gotovo 100-kilogramski porast u odnosu na verziju bez turbo-punjenja.
