Sadržaj
250 Quadrunner je ATV koji je Suzuki izgradio s nešto blatnjave i opće terenske vožnje. Ima jak okvir karoserije, dodatnu opremu za karoseriju i poseban usis zraka kako bi išli ukorak s ovakvom vrstom vožnje. Također je imao uobičajeni mjenjač i prijenos koji vam je išao uz glatko ubrzanje i prebacivanje.
motor
Quadrunner ima električni pokretač i povratni pomoćni pokretač za paljenje jednocilindričnog, četverotaktnog motora. Ulaz zraka je velik na ATV-u, tako da ga ne začepljujete prljavštinom i nečistoćama dok vozite van. Suzuki je opremio Quadrunner posebnom dvostrukom komorom za izgaranje, koja je poboljšala rad motora.
prijenos
Suzuki 250 Quadrunner kamer sa petostepenim mjenjačem s automatskom kvačilom. Osim redovnog prijenosa, postojao je i trostupanjski pod prijenos, koji je pomogao prijelaz između stupnjeva prijenosa. Ovaj ATV možete odabrati u pogonu na dva kotača, redovnom pogonu na sva četiri kotača ili pogonu na sva četiri kotača s prednjim zaključavanjem diferencijala. 250 Quadrunner imao je prednju pogonsku osovinu s integriranim stražnjim pogonom.
tijelo
250 Quadrunner bio je dug 83,1 inč, širok 44,5 i visok 41,9 inča. Međuosovinski razmak bio je 45,3 inča, a visina sjedala 31,5 inča. Pod tim ATV-om nalazilo se 7,9 inča razmaka, a njegova suha težina iznosila je 557 kilograma. Prednje kočnice su bile hidraulične bubnjeve, a stražnje kočnice su mehanički bubnjevi. Gume koje odgovaraju ovom Suzukiju bile su AT 22 x 8-10 za prednju i AT 25 x 12-10 za stražnju stranu. Kapacitet goriva bio je 3,2 galona.
oprema
250 Quadrunner imao je prednje i stražnje udarce, s prednje strane pomoću ovjesa sa A-naslonom, a straga s dijagonalnim ovjesom ljuljačke osovine. Veliki blatobrani i proširenja blatobrana pomažu u zaštiti od prskanja. Na Quadrunneru su bile pričvršćene velike prednje i stražnje nosače tereta kako bi pomogle izvlačenju predmeta. Bila su tu i dva 30-vatna prednja svjetla postavljena sprijeda i stražnja svjetla s dvostrukim blatobranima.
