Kako testirati elektrolizu na brodovima

Autor: Louise Ward
Datum Stvaranja: 12 Veljača 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Kako testirati elektrolizu na brodovima - Popravak Auta
Kako testirati elektrolizu na brodovima - Popravak Auta

Sadržaj


Kad čamac sjedi u vodi, vanjski metalni dijelovi vrlo slabe baterije. Te struje teku od jednog metalnog dijela do drugog; Trenutna jakost ovisi o vrsti metala, kao i o sadržaju minerala u samoj vodi. Brodski metali sastoje se od čelika, bakra, cinka i mesinga. Žrtvene anode cinka Strateški postavljene na brodu radi raspršivanja elektrolize radi zadržavanja korozije metala. Ako su anode pravilno postavljene i održavane, sprečavaju koroziju metala. Provjerom elektrolize vašeg plovila može se spriječiti jaka korozija.

1. korak

Privezujte svoj brod na brod koji ima malo aktivnosti broda ili prometa oko njega. To će izolirati vaše plovilo od električnih poremećaja u okolini.

2. korak

Stavite žicu za spuštanje u vodu pored trupa vašeg plovila. Dubina vode trebala bi biti oko pet ili šest stopa. Žica bi trebala imati masu prekrivenu vinilom, na čijem je kraju krajnji priključak. Neće vam trebati uzemljeni izvor za izlaznu žicu. Ako nemate takvu žicu, nabavite tanku čeličnu pletenu žicu i na kraju je zavežite uteg.


3. korak

Spojite jedan kraj žice na izvor za uzemljenje na vašem brodu, poput vijaka za šinu ili motora. Pomoću ključa možete ukloniti vijak na motoru i staviti žicu tamo. Isključite svaki električni uređaj na brodu. Započnite s glavnim prekidačima za baterije, ako ih imate.

4. korak

Okrećite ključ za paljenje i dvaput provjerite bilo koju komponentu ili uređaj koji istječe iz baterije. Okrenite sve električne sklopke u položaj "Isključeno". Otkačite bilo koji izvor napajanja kablom za obalu.

5. korak

Namjestite mjerač multimetra na postavku niskog volta, onu koja će mjeriti skali od nula do jednog volta. Priključite negativni vod multimetra na negativnu stranu baterije ili na uzemljeni izvor motora.

Korak 6

Stavite pozitivno vodenje multimetra na ruku spuštene žice ili blizu kalema ili na pozitivni kabel pojedinačne žice. Očitavanje na mjeraču mora značiti 0,7 ili 0,8 volta.


Korak 7

Zapišite svoje početno čitanje. Sad uključite svoj glavni prekidač i napravite još jedno čitanje. Zapiši to. Očitavanje glavnog prekidača baterije ne smije biti manje od 0,05 volta. ako uspije, problem je u ožičenju sklopke za bateriju. Uključite svoju kaljužnu pumpu i potražite promjenu od najviše 0,05 volti od vašeg početnog očitanja. Veća promjena bit će problem s kaljužnom pumpom s potpornim trupom.

Pokrenite motor i sustavno uključite svaki uređaj i zabilježite pojedinačna očitanja. Svaki uređaj ili komponenta koja stvara očitanje veće od 0,05 volta od vašeg početnog očitanja ukazuje na problem s tom određenom komponentom.

vrh

  • Ako vaš multimetar mjeri ispod 0,500 volti, to obično ukazuje na to da vaši cink anode ne uspostavljaju pravilan kontakt dok su uronjeni. Anode možete očistiti žičanom četkom kako biste uklonili oksidaciju i film.

Predmeti koji će vam trebati

  • Žica za silazak
  • Ponderirana žica (ako je primjenjivo)
  • Set utičnica
  • Ratchet ključ
  • multimetar
  • Olovka i papir

Popularne opcije prodaje automobila, daljinki pokretači potali u omiljeni dodatak mnogim vozačima. Ove e tartove mogu kupiti, programirati i reprogramirati za različita vozila, a mogu e potaviti vaš...

vaki automobil ima jedintveni identifikacijki broj vozila ili VIN. VIN pruža ažetu referentnu točku za lociranje vozila unutar baze podataka. vaka država koriti VIN za regitraciju vozila koja je tvrt...

Naš Izbor