Sadržaj
Senzor masnog protoka zraka (MAF) u Nissan kamionu signalizirao je računalu teretnih vozila. Kako se usis povećava, napon MAF osjetnika raste. Računalo koristi ovaj signal za određivanje opterećenja i vremena rada motora. Ako osjetnik MAF-a ne uspije, računalo će preći u način „kućnog hoda“ i neće dopustiti da motor radi veći od 3.000 o / min.
1. korak
Pronađite MAF osjetnik. Ovisno o modelu Nissan kamiona, senzor bi se mogao nalaziti u zračnom kanalu ili bilo gdje u bloku motora. MAF priključak je na senzoru. Kada ste okrenuti prema senzoru, najviša lijeva žica je žica za paljenje, središnja žica je ECM ili računalna signalna žica, a desna većina žica je signalna žica MAF-a.
2. korak
Podesite voltmetar na volte. Gurnite zlatnu iglu za pin u MAF signalnu žicu. Učvrstite voltmetre na vod. Pričvrstite crni vod na dobro tlo, poput bloka motora ili motora s kukom za podizanje. Neka pomoćnik pokrene vozilo i polako ubrzava motor. Pazi voltmetar. Kako se broj obrtaja povećava, napon bi se trebao povećavati. Povećavanje napona treba biti glatko, bez skokova ili žuljeva. Ako senzor MAF ne uspije u ovom ispitivanju, zamijenite senzor.
3. korak
Neka vaš pomoćnik snažno pritisne papučicu gasa, a zatim je otpustite. Voltmetar bi trebao pokazati početni porast i pad, a zatim još jedan porast napona. Ako senzor MAF ne uspije u ovom ispitivanju, zamijenite senzor.
4. korak
Isključite motor. Pomaknite iglu na žici za paljenje. Učvrstite voltmetre na vod. Ostavite crni olovo na zemlji. Uključite ključ za paljenje, ali motor ostavite isključen. Napon bi trebao biti napon akumulatora, ili između 12,0 i 13,5 volti. Ako senzor MAF ne uspije u ovom ispitivanju, zamijenite senzor.
Ponovo pokrenite vozilo. Napon bi trebao biti 13,5 i 14,5 volti. Ako senzor MAF ne uspije u ovom ispitivanju, zamijenite senzor.
Predmeti koji će vam trebati
- voltmetar
- Pin zlatna igla
