Sadržaj
Brzinomjer
Brzinomjer u gotovo svakom vozilu pokreće brzinu prijenosa, a ne stvarne gume. Međutim, neki stari Volkswagenovi i drugi proizvođači i modeli nemaju kabel brzinomjera koji se izvodi izravno na prednje kotače, ali to je izuzetno neuobičajeno. Mjenjači koji se okreću unutar mjenjača bit će poznati svima, a to se prenosi brzinomjerom putem trenutnog lokatora poznatog kao "Eddy Current". Što se brže okreću zupčanici, više se stvara elektromagnetsko polje i što dalje igla ide na brzinomer na instrumentnoj ploči. Stoga, sve dok su kotači na zalihama, brzinomjer će točno čitati. Pogledajmo zašto bi promjena veličine utjecala na brzinomjer.
Izmijenjena veličina gume
Na one koji imaju terenska vozila utjecat će na brzinomjer. Budući da na vanjskom rubu gume ima više prostora i više opsega, točkovi bi se zapravo zavrtili. Stoga će brzinomjer u vozilu biti manje putan. Isto tako, manja guma na primjerice na nižem vozaču lakše će pratiti brzinu putovanja. To je važno znati zbog lokalnih zakona o brzini i sigurnosti uopće. Što brže vozilo krene, to će daljini biti brzinomjer. Kad vozilo mirno sjedi, brzinomjer će čitati s uključenim gumama. Međutim, vozilo se još uvijek kotrlja, odstupanje raste.
Stvari koje treba znati
Kada se veličina gume i kotača drastično promijeni, jamstvo može negativno utjecati ili čak u potpunosti poništiti. Promjena veličine gume utječe na način rada guma, utječe na istrošenost pogona i motora i utječe na način na koji vozilo upravlja u svim uvjetima na cesti. Ako pređete na veće gume, kočnice će imati veći stres na njima. Oni također mogu uzrokovati da vozilo upravlja i upravlja drugačije. Ako se aktiviraju mnogo manji kotači, vozilo bi moglo opasno biti nisko i imati problema s okretanjem. Ako vozilo ima male naplatke i gume i dođe do puhanja, okvir bi se zapravo mogao razbiti na tlu, što bi dovelo do vrlo opasne situacije. Provjerite lokalne pravilnike prije nego što promijenite veličinu i ne ugrožavate ih.
