![Prozračuje se sustav dizel goriva Kako sami pumpati pumpu za ubrizgavanje](https://i.ytimg.com/vi/vcdJcOU-ejw/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Ford vozila su prilično pouzdana. Ipak, to nije nepogrešivo. Možda imate problema sa modulom nakon višegodišnje uporabe. Kad se to dogodi, jedino što možete učiniti je utvrditi problem. Može biti jednostavan poput osigurača ili složeniji, poput curenja u vakuumu.
1. korak
Otvorite ploču s osiguračima ispod upravljača povlačenjem ploče s osiguračima
2. korak
Provjerite osigurače za svjetla kočnice i tempomat. Pomoću dijagrama na donjoj strani ploče s osiguračima locirajte oba ta osigurača. Ako su svjetla kočnice, koja rade ili je osigurač za njih (ili modul tempomata) izgorjeli ili oštećeni, sustav neće raditi.
3. korak
Uključite vozilo i provjerite cijevi za usisavanje na pojačalu za usis i kočnicu. Vakuum curenje spriječit će sustav da ispravno funkcionira. Grub praznome u praznom hodu i "usisavajući" zvuk koji dolazi iz motora dok motor radi, što jasno ukazuje na curenje vakuuma. Propuštanje vakuuma jednostavno su rupe u zraku koje dopuštaju višak zraka u sustav. Ali ako dođe do curenja,
4. korak
Provjerite kabel leptira za gas. Oštećena ili potisna leptira za gas.
5. korak
Isključite bateriju i isključite negativni kabel baterije. Otpustite kabel na kablu.
Provjerite modul tempomata i kombinaciju nosača. Te jedinice rijetko, ako ikad, iznevjere. Ako je jedinica loša, htjet ćete znati. S prstima uklonite vijke s poklopcem stupca upravljača i stupom upravljača. Isključite električni konektor i upravljački stup. Zamijenite jedinicu s poznatom radnom ručicom da biste potvrdili ili zanijeli kvar prekidača.
vrh
- Pojedinosti o vašem vozilu potražite u pojedinim priručnicima za vozila (vidi Resursi).
Predmeti koji će vam trebati
- odvijač
- utični ključ
- Set utičnica