Sadržaj
- Prizemljeni stator
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- Izlazni napon
- 1. korak
- 2. korak
- upozorenje
- Predmeti koji će vam trebati
Sustav punjenja na Harley-Davidson motociklu sastoji se od baterije, regulatora napona i alternatora. Alternator, zauzvrat, izrađen je od rotora i statora. Smješten u primarnoj lančanici s lijeve strane motora, alternator je teško vizualno pregledati. Srećom, problem je riješiti prilično jednostavno. Djelovanje alternatora može se testirati digitalnim multimeterom za uzemljeni stator i za izmjeničnu struju.
Prizemljeni stator
1. korak
Isključite paljenje motocikala. Isključite utikač koji vodi od regulatora napona na kućište kućišta.
2. korak
Izmjerite otpor između jedne rupe na statoru i jedne poznate točke tla na motociklu. Osigurajte da mjerač očita otpor na podešavanju Rx1.
3. korak
Provjerite nema li kontinuiteta između čepa statora i mase. Svako čitanje osim nule znači da vam je stator loš.
Izmjerite otpor između obje rupe na čepu statora. Mjerač bi trebao pokazati 0,1 do 0,2 ohma preko utičnice. Niži otpor znači da je stator loš.
Izlazni napon
1. korak
Pokrenite motocikl. Ostavite utikač s regulatora napona na kućištu kućišta. Pokrenite motor na otprilike 2000 okr / min. Izmjerite izlaz izmjeničnog napona iz utičnice statora pomoću postavljenog digitalnog multimetara kako biste pročitali "AC Volts.
2. korak
Provjerite je li očitani napon između 32 i 40 volti.
Utvrđuje da je alternator loš i treba ga zamijeniti s 32 volti.
upozorenje
- Uklonite sve satove i prstenove kada radite oko struje. Iako je baterija motocikla možda mala, sadrži dovoljno snage da izazove ozbiljan opekotine.
Predmeti koji će vam trebati
- Digitalni multimetar
