Sadržaj
- 1. korak
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Korak 6
- Korak 7
- 8. korak
- 9. korak
- Korak 10
- Predmeti koji će vam trebati
Bez njega vaš automobil ne može nigdje ići. Ipak, jedini elektromagnetski motori za pokretanje su dovršiti krug između baterije i pokretača kad okrenete ključ za pokretanje. Međutim, nije važno kakav bi motor trebao biti, a motor možda i neće biti toliko dobar kao što bi mogao biti, isključite zupčanik ili moguće održavanje pokretačkog motora. Srećom, s vrlo malo znanja o električnoj energiji možete naučiti otkloniti problematični solenoid. Steći vještine za testiranje elektro-solara na starteru i na daljinu. Za ove testove bolje je ako imate pomoć pomoćnika.
1. korak
Provjerite je li vaš automobil potpuno napunjen prije početka ovih ispitivanja.
2. korak
Pomaknite zupčanik u neutralni položaj ako vam je dijagnosticiran standardni mjenjač ako dijagnosticirate automobil s automatskim mjenjačem.
3. korak
Uključite ručnu kočnicu i obavezno se držite podalje od pokretnih dijelova motora dok nastavite s ovim ispitivanjima.
4. korak
Isključite kabl visokog napona od namota distributera i uzemljite ga kratkom spojnicom.
5. korak
Zamolite svog pomoćnika da uključi ključ za paljenje kako bi se pokrenuo dok slušate solenoid startera. Ako čujete čvrst klik, idite na korak 9 ako imate ugrađeni solenoid; prijeđite na korake 10 i 11 ako imate daljinski montiran solenoid. Ako čujete slab klik ili ponavljate zvukove klika, prijeđite na sljedeći korak.
Korak 6
Isključite malu žicu upravljačkog kruga na magnetnom kontaktu. Ako postoje dvije male žice, odvojite onu označenu s "S"; u suprotnom, provjerite dijagram ožičenja za ovo određeno vozilo kako biste pronašli ovu žicu.
Korak 7
Priključite kratkospojnu žicu na pozitivnu terminalnu bateriju. Dok dovodite druge skakače, morate čuti solidan klik; ako ne čujete zvukove ili ne čujete slab ili brbljajući zvuk, provjerite da li je solenoid pravilno uzemljen i da nema korozije ili drugih tvari koje sprečavaju dobro uzemljenje. Ponovite test. Ako i dalje ne čujete solidan klik, zamijenite solenoid.
8. korak
Isključite malu žicu upravljačkog kruga na magnetnom kontaktu. Pitajte svog pomoćnika da okrenete ključ za početak. Pomoću voltmetra ispitajte napon na žici upravljačkog kruga. Ako brojilo očita 0 volti, u tom dijelu kruga postoji prekid, koji sprječava da solenoid aktivira starter. Pronađite i popravite otvoreni.
9. korak
Pitajte svog pomoćnika da okrenete ključ za početak. Provjerite da li postoji napon između akumulatora i remena motora motora. Pad napona trebao bi biti veći od 0,2 volta; u protivnom zamijenite solenoid. Provjerite je li baterija spojena na solenoid. Upamtite da je ovaj korak samo za solenoid na startu.
Korak 10
Pitajte svog pomoćnika da okrenete ključ za početak. Provjerite pad napona preko dva kabela na solenoidu. Pad napona ne smije prelaziti 0,2 volta. Ako to uspije, provjerite je li kabelski spoj potpuno čist i dobro spojen. Ako i dalje čitate više od 0,2 V, zamijenite solenoid. Upamtite da je ovaj korak i sljedeći korak samo za solenoide montirane na daljinu.
Isključite malu žicu upravljačkog kruga na priključku solenoida. Pomoću vašeg multimetra izmjerite otpor između upravljačkog terminala i potpornja solenoidne mase. Ako je otpor veći od 5 ohma, zamijenite solenoid. Zapamtite, ovaj je korak samo za daljinsko montirane solenoide.
Predmeti koji će vam trebati
- Dvije žice za skakače, dugačke 1 do 2 noge
- multimetar
