![IMT Grijanje u kabini / WARMTH SYSTEM IN THE TRACTOR CABINE](https://i.ytimg.com/vi/IpMo2T7OWzA/hqdefault.jpg)
Sadržaj
Mjerač goriva na traktoru djeluje isto kao i automobilski mjerač goriva. Najvažnije je zapamtiti da se mjerač i jedinica moraju podudarati. Na primjer, Chevy Gauge i jedinica djeluju u rasponu od nula do 90 oma. Postoji nekoliko različitih mjerača i radnih jedinica, pa ako se obje ne zamjenjuju, moraju se utvrditi radni raspon radi ispravne indikacije.
1. korak
Uključite kontakt paljenja. Dodirnite loš kabel na voltmetru do dobrog tla i dodirnite svaku stranu osigurača s pozitivnim vodom voltmetra kako biste provjerili ima li osigurava koji su izgorjeli. Zamijenite svaki osigurač koji ne pokazuje snagu s obje strane osigurača.
2. korak
Provjerite ima li BAT + 12 V dodirom pozitivnog vodiča voltmetra do terminala BAT + i negativnog vodiča na dobro uzemljenje. Provjerite da li postoji prekida (prekida) žica između mjerača i osigurača ako nema napajanja.
3. korak
Potražite sve labave spojeve na stražnjoj strani mjerača. Mjerač bi trebao biti dobro prizemljen. Stavite jedan vod ohmmetra na negativni terminal, a drugi na dobro tlo. Ne bi trebalo biti otpora. Ako postoji otpor, popravite zemlju.
Provjerite napajanje na ing. Jedinici. Trebalo bi biti 12 volti. Pomoću ohmmetra provjerite tlo okvira za otpornost. Ako na zemlji postoji snaga, a mjerač još uvijek ne radi, greška je.
Predmeti koji će vam trebati
- Volt i ohmmetar
- Set ključeva
- Phillips odvijač