Sadržaj
Dok su fizički izgled vozila puno stvari, one se uvijek oštećuju dok se parkiraju. Popravak oštećenih vozila obično se vrši pomoću punila karoserije. Nadstrešnice za karoserije koriste se u metalnim dijelovima vozila. Nude brz i jeftin način obnove oštećenih automobila. Prije obavljanja bilo kakvog punila, automobil je vraćen u svoj izvorni oblik i oblik. To se može učiniti udaranjem, povlačenjem i istezanjem.
Punilo od fiberglasa
Ova vrsta punila za tijelo poznata je i kao smola. To je izdržljiva poliesterska plastika uglavnom izrađena od stakloplastike ili metala. Udubljenje na vozilu brusi se strojem kako bi se uklonila prašina. Zgušvani dio se zatim drži na toplom temperaturi od oko 680 stupnjeva F da bi se potpuno osušio. Možete također odabrati popravak zakrpa prije nanošenja punila za tijelo od stakloplastike. Zatim se punilo od stakloplastike nanosi u slojevima na udubljeni dio. Prije nanošenja sljedećeg sloja, treba osigurati da se prvi sloj zagrijava na 720 stupnjeva F kako bi se sloj potpuno očvrsnuo. Punilo se na kraju izgladi. Punilo od stakloplastike ne apsorbira vlagu, što ga čini idealnim za zahrđale dijelove.
Aluminijsko punilo
Aluminijska punila za tijelo počela su se koristiti 1965. To se punilo sastoji od čestica aluminija. Ima dug rok trajanja i ne apsorbira vlagu. Međutim, cijena aluminijskog punila je vrlo visoka i to ograničava njegovu uporabu u raznim primjenama. Među prednostima aluminijskog punila je činjenica da se ne skupljaju i daju vrlo glatku završnu obradu na dijelovima automobila. S njima se lako rade i uspoređuju sa punama za tijelo od stakloplastike.
Lagano punilo
Ova vrsta punila za tijelo obično se koristi za širok raspon primjena uglavnom u popravcima i lako se brusi. Primjenjuje se u završnoj fazi popravljanja dijelova automobila kao tanki sloj kako bi se postigla završna razina sloja. Sadrži visok sadržaj smole, što poboljšava vodootpornost. Zbog svoje male težine, lako je rukovati i lako se rukovati.
