Sadržaj
Hidraulički sustavi sastoje se od glavnog cilindra (klipa) koji gura tekućinu kroz vodove, vodova koji nose fluid i kliznog cilindra koji se kreće pod pritiskom tekućine gura na njega. Moderni „tandem“ glavni cilindri koriste par klipova u istoj cijevi koji upravljaju dvama različitim krugovima tekućine radi suvišnosti koje nijedan dizajn klipa ne može ponuditi.
Jednocilindrični
Pojedini cilindri su najosnovniji tip glavnog cilindra i iznutra su vrlo slični plastičnoj medicinskoj štrcaljki. Ručica papučice kočnice gura klip (klip) unutar cilindra, koji ubacuje tekućinu kroz vodove i u roto cilindre. Kad otpustite papučicu kočnice, opruga unutar cilindra gurne klip natrag u prvobitni položaj. Negativni tlak povlači kočnu tekućinu u cilindar i spremnik tekućine. Proizvođači automobila odavno, ali jedan od prva dva cilindra s jednim cilindrom prema naprijed.
Preneseni tandemski cilindar
Tandem cilindar je dva klipa u jednom. Primarni klip spojen je na papučicu kočnice. Kada se pritisne papučica kočnice, klip pritisne na oprugu spojenu na stražnju stranu sekundarnog klipa. Jednom kad se ta opruga potpuno stisne, sekundarni klip počinje teći kroz svoj vlastiti namjenski sustav. Ulazni otvor rezervoara omogućuje protok tekućine iza klipa kako bi se održao pritisak čak i na obje strane. Nakon otpuštanja papučice kočnice, pritisak opruge gura klip natrag, a mali kompenzacijski otvor kočnice rezervoara tekućine unosi dodatnu tekućinu u komoru. Nadoknada je potrebna za ubrzanje oslobađanja kočnice, koja bi u suprotnom bila inhibirana brzinom tekućine koja se kreće unatrag kroz vodove.
Portless glavni cilindar
Prvi put predstavljeni na Toyoti MR2, glavni port bez cilindra nudi brže izdanje od standardnih dizajna koji koriste kompenzacijski otvor. Cilindri bez vrata koriste sklop ventila u klipu koji se otvara za izjednačavanje tlaka kad otpusti kočnice. To omogućava spuštanje kočionog cilindra na kompenzacijski otvor, što je više ograničeno na protok tekućine kočnog sustava pri početnoj primjeni. Brže reagirajući cilindar bez vrata funkcionira bolje s sustavima protiv blokiranja (ABS).
