Vrste metala za prikolice

Autor: Monica Porter
Datum Stvaranja: 16 Ožujak 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
Kako nastaju najbolje prikolice?
Video: Kako nastaju najbolje prikolice?

Sadržaj


Prikolice imaju mnogo svrhe. Prevoze naše motocikle, automobile, konje, pa čak i naše roštilj. Prikolice su zgodne na farmi i za prijevoz namještaja ili drugih velikih predmeta. Radne prikolice poduzimaju puno zlostavljanja na cesti i tovarne su i istovarene. Za prikolicu je važno imati jak materijal, ali oni su i faktori. Što manje teretna prikolica manje troši na gorivo tijekom vijeka trajanja prikolice.

Prikolice od aluminija

Aluminij je vrlo lagan metal. Također je atraktivan, čak i kada je nedovršen. Međutim, nije tako čvrst kao čelik u čistom obliku. Aluminij je skuplji od čelika, ali bolje odolijeva hrđi i koroziji. Aluminij koji je prašno premazan ili vruće pocinčan, pocinčan i obojen najotporniji je na hrđu i koroziju. Budući da je aluminij mekši od čelika, ne podnosi i zlouporabu. Mnogo je lakše savijati, zlatni zub ili čak probijati aluminij nekim drugim metalima koji se koriste za izgradnju prikolica. Aluminij je teže zavarivati ​​od čelika, a ponovno zavareni aluminij nikad nije jači od izvornog zavara.


Prikolice od aluminijskih legura

Mnoge aluminijske prikolice izrađene su od aluminijske legure. Uobičajena legura sadrži 95% aluminija, ali također se kombinira s bakrom, titanom, kromom i cinkom. Međutim, postoje doslovno stotine različitih legura aluminija pogodnih za različite svrhe. Legure su jače, lakše i otpornije na hrđu od čelika. Vrsta aluminija koja se koristi za proizvodnju materijala koji se koriste za izradu legure.

Čelične prikolice

Sada postoje načini da se čelik učini više od hrđe, zahvaljujući automobilskoj industriji. Pocinčani čelik odolijeva hrđi i koroziji puno bolje od neobrađenog čelika. Slikanje bojom zaštićenom od hrđe također pomaže. Čelik je i dalje teža od aluminija i više goriva za vuču. Međutim, čelik je općenito jači od ostalih metala koji se koriste za izgradnju prikolica. Pocinčani čelik obložen je tankim slojem cinka. Pocinčani čelik je bolji od aluminija i lakši je za zavarivanje od aluminija.


Prikolice od aluminija sa čeličnim okvirom

Mnogi proizvođači prikolica pokušavaju postići najbolje iz oba svijeta izradom aluminijske prikolice koja je lagana s jakim čeličnim okvirom. Rasta i korozija ne pokazuju se na okviru kao na karoseriji prikolice. Neki okviri izrađeni su od čelika, a neki od cevastog čelika. Ako je aluminij prašno ili pocinčan, prikolica je lakša nego što je aluminij neobrađen.

Chevrolet iz 1957. godine model je godine koji je bio izložen velikom zanimanju kolekcionara. Međutim, ve tvari imaju tendenciju propadanja godinama, a to vrijedi za ve dijelove automobila - uključu...

Chevrolet 350 impatični je maleni blok V-8 koji ima dugu povijet u velikom broju Chevy modela. Predtavljen je 1967. godine, Chevrolet Camaro, a do 1970. 350-kubični inčni motor bio je dotupan u vim k...

Izbor Urednika