Sadržaj
UD je Nissan bio u vlasništvu do 2007. godine, kada ga je - i Nissan Diesel, njegovu matičnu tvrtku - grupa Volvo otkupila. UD je prvi put viđen zbog uniflow čišćenja dizelskih motora, ali - nekim pametnim rebrandingom - promijenjen je u romantičniju, Ultimate Pouzdanost. Marka UD usmjerena je prije svega na kamione i mlaznice s dizelskim motorom.
Specifikacije motora i mjenjača
Nissan UD 1800 pokretao je motor sa šest cilindara snage 225 KS, snage 225 KS. Motor je bio napunjen, što je značilo da je protok zraka znatno smanjen. To povećava izlaznu snagu motora. Nissan UD 1800 imao je šestostepeni prijenosnik i spremnik goriva od 33 galona.
Kočnice, gume i upravljanje
Vozilo je bilo opremljeno zrakom preko hidrauličkih kočnica, što znači da je kombinacija komprimiranog zraka i hidrauličkog tlaka korištena u postupku kočenja. Na vozilu je također instalirana ispušna kočnica koja je koristila komprimirane izduvne plinove u ispušnom razvodniku kako bi usporila motor. Gume UD 1800s bile su radijalne gume dimenzija 215 / 75R 17/5 montirane na čelične diskove sa 6 rupa, a vozilo je opremljeno servo upravljačem.
Specifikacije karoserije
2000 UD 1800 uključuje Jerr-Dann čeličnu povratnu kočnicu. Prostor za vraćanje imao je uklonjive bočne stranice, svjetlosnu šipku, hidrauličko podizanje kotača, dvostruko upravljanje krevetom, PTO zraku i kutiju za spremanje okvira. Krevet odmotavanja bio je dug 19 stopa.
Dodatne značajke
Model UD 1800 iz 2000. sadrži klima uređaj i AM / FM stereo uređaj s kasetofonom. Pored ovoga, vozilo je standardno opremljeno. Rollback verzija je imala produženu kabinu za tri sjedala i središnje sjedalo koje se savijalo u radni stol ili konzolu. UD 1800 korišten je i kao parkirna kočnica.
