Sadržaj
Kawasaki Heavy Industries prvotno je osnovan kao brodograditelj, ali njegova je linija motocikala i terenskih vozila postala glavni proizvod tvrtke. Kawasaki je 2000. godine objavio svoj Prairie 400 4x4, nakon vrlo hvaljenog Prairie 400. 1997. Model 2000. pokušao je povratiti suštinu koja je 1997. godini donijela takav kritički odraz, nadograđujući opremu modernom tehnologijom.
motor
2000 Kawasaki Prairie 400 4X4 dolazi s tekućinskim hlađenim četverotaktnim jednocilindričnim motorom od 391 ccm s jednim nadzemnim bregastim vratilom i četiri ventila. Ovaj je motor opremljen rasplinjačem Kleihin CVK34, elektronskim paljenjem i električnim pokretačem s povratnom kočnicom. Provrt na ovom motoru iznosi 81 mm, dok hod iznosi 76 mm. Ovaj motor ima omjer kompresije od 10,2 do 1.
Mjenjač i pogon
Prairie 400 opremljen je sustavom automatskog pogona (KAPS) Kawasakis, automatskim mjenjačem s velikim i malim stupnjem prijenosa. Ovaj ATV pokreće osovine, a koristi se sustav sa pogonom na sva četiri kotača s diferencijalom s ograničenim prednjim dijelom.
Ovjes i kočnice
Prednji kotači Prairie opremljeni su dvostrukim MacPhersonovim nosačima, postavljenim na 6,7 inča vožnje. Zadnji kotači koriste ovjes zakretne ruke, s jednim udarcem za oba kotača. Ovo ovjes omogućuje pet različitih postavki prije utovara. Prednji kotači koriste dvostruki hidraulički disk kočnica, dok zadnji kotači imaju zatvorene bubnjaste kočnice.
veličina
Prairie 400 dugačak je 81,3 inča, širok 46,9 i visok 49,4 inča, a visina sjedala iznosi 34,2 inča. Ovaj ATV čisti zemlju na 6,4 inča, a međuosovinsko rastojanje iznosi 49,4 inča. Ima masu od 606 kilograma.
Kapaciteti
Prednji nosač prtljažnika Prairie 400 može izdržati 88 kilograma, dok stražnji može držati 154 kilograma. Ovaj ATV može izvući maksimalno 1.103 kilograma, a u svom spremniku može nositi 3,7 galona benzina.
