Sadržaj
Rambler, američki proizvođač automobila 1950-ih, 1954. godine promijenio je ime u American Motors Corporation (AMC). AMC je neke automobile još uvijek spominjao kao Ramblers u 1960-ima. AMC mali blok V-8 predstavljen je u nekim od svojih automobila iz 1965. godine. Ovaj je motor nekoliko puta uvećan za AMC vozila. 360 je prvi put predstavljen 1970. kao zamjena za 343 V-8, a korišten je kao kraj devetnaestog stoljeća u Jeep Grand Wagoneer.
Opće specifikacije
AMC-ov V-8 sa zapremninom od 360 kubnih inča bio je izvedba nadzemnog ventila s dva ventila, jednim usisnim i jednim ispušnim ventilom, po cilindru. Provrt cilindra bio je 4,08 inča, a hod radilice je 3,44 inča. Razmak bora na bloku motora iznosio je 4,75 inča od centra do centra. Normalno ulje za ovaj motor je 46 funti po kvadratnom inču. Omjer kompresije bio je 9,0 prema 1 u 1970, 8,5 do 1 u 1971 i 1972, i 8,25: 1 u svim kasnijim verzijama.
Izlazi snage
Izdanja snage su se iz godine u godinu mijenjala tijekom ovog dugog proizvodnog ciklusa. Rane verzije sagrađene u 1970. i 1971. imaju veću ocjenu izlaznosti od one iz 1972. i novije verzije, ali to je uglavnom zbog korištene metode ocjenjivanja. Na primjer, 1970. i 1971. imali su 245 konjskih snaga pri 4.400 o / min i 365 funti stopa okretnog momenta pri 2.600 o / min, dok su 1972 i kasnije verzije imale 175 konjskih snaga pri 4.000 okr / min i 285 funti stopa okretnog momenta na 2.400 o / min. Ukupna snaga i zakretni moment nastavili su rasti kao rezultat 1970-ih. Rasplinjač s četiri barela opremljen sa 360 motora bio je dostupan do 1976. godine i imao je nešto više ocjene konjskih snaga od verzije s dvije cijevi.
Specifikacije obrtnog momenta
Prilikom sastavljanja ili ponovnog sastavljanja AMC 360 V-8, obavezno je pričvrstiti pričvrsne vijke za različite dijelove do odgovarajuće čvrstoće. Vijke glave cilindra treba zategnuti na 100 do 110 funti. Vijci za spajanje šipki zahtijevaju 25 do 30 stopa okretnog momenta. Vijake glavnih ležajeva kapica treba zategnuti na između 95 i 105 funti. Harmonični balans balansa na prednjem dijelu radilice treba zategnuti na između 53 i 58 funti. U stražnjem dijelu bloka pričvrsni vijci zamašnjaka moraju se zategnuti na okretni moment između 100 i 110 kilograma. Vijci usisnog razvodnika na vrhu bloka zahtijevaju zatezanje do 40 i 45 kilograma, dok vijci za ispušni razvodnik sa strane bloka zahtijevaju samo 23 do 27 funti stopa zakretnog momenta.
