Sadržaj

• 1. korak
• 2. korak
• 3. korak
• 4. korak
• 5. korak
• Korak 6
• Korak 7
• 8. korak
• 9. korak
• Korak 10
• Savjet
• upozorenje
• Predmeti koji će vam trebati

Kočione čeljusti glavni su dijelovi kočnih obloga. Kada pritisnete papučicu kočnice, kočna tekućina pritisne se na cilindar unutar kočnog čeljusti. Cilindar tada gura unutrašnje i vanjske kočne pločice na površinu kočnih rotora kako bi zaustavio vozilo. Kada kočioni čeljusti ne rade, cilindar unutar kočionog čeljusti neće moći gurnuti kočione pločice na kočioni rotor i neće se moći zaustaviti.

1. korak

Parkirajte vozilo na području u kojem se nalazi površina ili tlo. Otvorite poklopac i skinite poklopac s kočnice spremnika s tekućinom. Zatim stavite kapuljaču natrag dolje, ali je ne zatvarajte do kraja.

2. korak

Otpustite matice s prednjih kotača pomoću ključa ili gumice.

3. korak

Gurnite podnu dizalicu prema gore ispod prednje osovine. Provjerite prednje točke dizanja s obje strane vozila i postavite postolja za dizanje ispod obje točke. Spustite dizalicu tako da cesta na sigurnom mjestu zaustavi na vrhu tribina.

4. korak

Odvijte matice s prednjih kotača. Zatim skinite kotače s kotača kako bi se odmakli.

5. korak

Pogledajte bok prednjeg rotora kočnice na bočnoj strani vozača i vidjet ćete kočiono čeljust. Šestar će imati dva gornja i donja vijka na stražnjem dijelu čeljusti. Alenov ključ.

Korak 6

Gurnite kraj šipke za zaključavanje do otvora kočione pločice, a kočni jastuk do rotora kočnice. Time ćete otpustiti hvat kočnih čeljusti na rotorskoj kočnici.

Korak 7

Rukom zgrabite kočni čeljust i povucite ga s rotorske kočnice. Zakačite kočnicu na pregib.

8. korak

Pregledajte kočione pločice. Ako kočione pločice pokazuju znakove ranog trošenja, to bi mogao biti znak lošeg čeljusti. Ovo bi bilo da čeljust ne pritisne potpuno čeljusti, a kočione pločice vuku se niz cestu.

9. korak

Skinite unutarnju kočnicu s unutrašnje strane kočnog čeljusti. Gurnite C-obujmicu unutar čeljusti i postavite C-stezaljku tako da će moći komprimirati cilindar cilindra.

Korak 10

Počnite okretati C-stezaljku prema cilindru vrlo sporo. Ako se cilindar ne pomiče ili se teško komprimira, potrebno je zamijeniti čeljust. Ako ste u mogućnosti potpuno stisnuti cilindar čeljusti pomoću C-stezaljke, pokušajte vidjeti hoće li cilindar izaći iz čeljusti.

Vratite se na vrh automobila i uđite na vozačko sjedalo. Otpustite motor i gurnite papučicu kočnice do kraja i držite je najmanje 10 sekundi. Zatim otpustite papučicu kočnice i isključite motor. Vratite se u čeljust i pregledajte cilindar. Ako je cilindar u potpunosti stisnuo natrag čeljust, tada je čeljust dobra. Ako se cilindar ne vrati iz čeljusti, tada će čeljust biti zamijenjena. Čak i ako čeljust dođe napola, trebat će je zamijeniti.

Savjet

• Kočna tekućina gura cilindar unutra i van čeljusti. Ako cilindar cilindra ne ugasi, tada će se zamijeniti kočiono čeljusti.
• Ako iz kočnice curi kočna tekućina, ona će se također zamijeniti.

upozorenje

• Budite oprezni kada radite na postoljima za dizalice.

Predmeti koji će vam trebati

• Ključ ključa
• utičnica
• Jack stoji
• Mali priy bar
• 1/2-inčni pogonski remen
• 1/2-inčne pogonske utičnice
• Allen ključevi
• Bungee kabel
• C-clamp