Sadržaj
U mislima za automobile, miriše na plin, onda vjerojatno jest; Ako miriše na boju, onda je vjerovatno zavjera proizvođača da vas naplati. No, možda ćete biti iznenađeni kada saznate da vam se mogu činiti vrlo sličnima, čistači rasplinjača i kućišta leptira za gas su prilično različiti u sastavu i funkciji.
Karburatori vs. Tijela leptira za gas
Primarna razlika između leptira za gas i ugljikohidrata je u tome što karburi imaju i zrak i gorivo, dok TB nosi samo zrak. Ovo je promjena s gledišta onečišćenja u obliku nečistoća u gumastim ostacima - za razliku od smole od stakloplastike - na unutrašnjosti ugljikohidrata. Tijelo leptira za gas se obično zaprlja od težih onečišćenja poput ugljika, čađe i ulja iz ventilacijskog sustava kućišta radilice.
Cišćenje svrhe
Glavni problem s kojim se suočava bilo koje kućište leptira za gas je da se na njega lijepe teške čestice i tekuće ulje, što znači da ćete ih htjeti očistiti i riješiti se ugljika i tako spriječiti da se čestice ublaže u budućnosti. Najjednostavniji način za sprječavanje lijepljenja je upotreba neke vrste površinski aktivne tvari ili sapuna koji se uranjaju u površinu. Karburatorima, s druge strane, treba agresivno otapalo za otapanje smole u provrtima, ali treba im nešto što brzo ispari ili se otopi u benzinu kad motor pokrene.
Osnovna kemijska struktura
I čistač ugljikohidrata i TB sadrže između 20 i 30 posto acetona, što je dobro univerzalno otapalo za bilo koju vrstu ugljikovodika. Čistači rasplinjača koriste vrlo agresivno, ali brzo isparavanje toluena da bi rastopilo smole, na primjer, TB čistači obično koriste sporiji i manje agresivan ksilen za razbijanje teških čestica čađe i ulja. TB čistači obično sadrže veće količine etera glikola, koji polako isparavaju, odbijaju vodu i djeluju kao "sapun" da bi metalna površina postala glatka.
Mit razbijen
Suprotno uvriježenom mišljenju, sredstvo za čišćenje ugljikohidrata nije samo „sredstvo za čišćenje leptira za gas s malo dodatnog ulja za podmazivanje dijelova“. Čistači ugljikohidrata napravljeni su da se agresivno otapaju u tankom sloju smole, a zatim isparaju što je brže moguće. Čistači protiv tubera, s druge strane, su dugotrajni; neko vrijeme sjede na mjestu, razbijajući teški ugljik i ostavljajući glatku površinu kako se ugljik i nafta ne bi slijepili u budućnost.
aplikacije
Da, možete koristiti sredstvo za čišćenje da biste očistili kućište leptira za gas, ali ne bez nekoliko kompromisa. Čistač ugljikohidrata ne prodire i visi okolo kako bi razbio teške naslage, pa ćete ga moći ukloniti iz motora. A kad završite, dobit ćete TB koji je bistro čist, ali brzo će postati više ugljika i tako se nakuplja. Dakle, iako možete koristiti uređaj za čišćenje koji imate kućište leptira za gas, bolje vam je da potrošite istih 2,95 dolara na TB čistač posebno dizajniran za zadatak.
