Sadržaj
Diode u automobilskom alternatoru služe istoj funkciji kao i povratni ventil u hidrauličkom sustavu. Diode dopuštaju da električna struja teče samo u jednom smjeru i bitan su dio konvergentne izmjenične struje (A / C) u istosmjernu struju (D / C).
diode
Dok se alternator pokreće, događa se da prođe kroz diode do priključka baterije na alternatoru. Struja tada putuje do baterije kroz pozitivni kabel baterije. Sve dok postoji dobra veza s baterijom, baterija će se održavati u potpuno funkcionalnom stanju, a električni sustav ispravno funkcionirati. Mala količina struje teče kroz strujni krug za svjetlo alternatora na instrumentnoj ploči kako bi vozaču omogućila i ukazala na zdravlje alternatora. Pravilno djelujuće diode štite i svu osjetljivu elektroničku opremu u vozilu od protoka obrnutog struje.
Uzroci kvara
Kad postoji veza između baterije i alternatora, punjenje će biti prisiljeno pronaći alternativnu rutu za izlaz van do baterije. Neispravni priključak može biti uzrokovan korozijom ili otvorenim krugom zbog puknuća u nekoliko postolja za baterijske kablove. Trenutna ruta obično dovodi do prevelikog strujanja struje, što uzrokuje pregrijavanje i propadanje dioda. Dioda za pregrijavanje također se događa kada se alternator koristi za dovođenje podjarnjene baterije do stanja jako napunjenosti. Napon je visok, napon je visok, napon je visok, što dovodi do kvara.
Ljudska greška
Diode se mogu oštetiti ako pokušate zamijeniti bateriju dok motor radi. Čim se odpove kabeli akumulatora, struja će tražiti da prođe drugi put, uzrokujući da se diode pregrijavaju i propadaju. Diode mogu biti i pokušaj skoka pokretanja baterije, jer pretjerani nalet snage može spaliti diode na bilo kojem vozilu. Uz to, diode se mogu oštetiti ako je punjač baterije na visoku struju povezan s baterijom obrnutim polaritetom dok je baterija još uvijek spojena na alternator.
